Sân bay Tân Sơn Nhất có bao nhiêu cửa ra tàu bay?

1 năm trước 135 lượt xem

Sân bay Tân Sơn Nhất (Ga T3): 27 cửa ra tàu bay, phục vụ hành khách. Thiết kế tách biệt đi/đến. 90 quầy thủ tục, 20 quầy bagdrop tự động, 42 kiosk check-in. 25 cửa an ninh. 6 đảo băng chuyền hành lý đi, 10 đảo băng chuyền hành lý đến.

Góp ý 0 lượt thích

Có thể bạn muốn hỏi?Nhiều hơn

Sân bay Tân Sơn Nhất có bao nhiêu cửa ra tàu bay cho hành khách?

Ga T3 Tân Sơn Nhất có 27 cửa ra tàu bay.

Em nhớ hồi tháng 5 năm ngoái, Anh bay từ Hà Nội vào Sài Gòn, đáp xuống ga T3 này. Lúc đó mới đưa vào hoạt động chưa lâu, mọi thứ còn khá mới mẻ. Cảm giác rộng rãi, thoáng đãng hơn hẳn so với ga quốc nội cũ.

Anh nhớ lúc đó mình xuống máy bay, đi bộ một đoạn khá dài mới tới khu vực lấy hành lý. Hôm ấy lại còn vác theo cái vali to đùng nữa chứ. Mà khu lấy hành lý ở ga T3 cũng rộng lắm, nhiều đảo băng chuyền lắm. Hôm đó Anh ra cửa số 15 thì phải.

Tháng trước Anh lại bay vào Sài Gòn công tác, cũng đáp xuống ga T3. Lần này Anh đi cùng đồng nghiệp, có ổng xách vali giùm nên thấy khỏe re. Ngồi cafe ở Highlands ngay trong sân bay, đợi ra cửa.

Nói chung, ga T3 hiện đại, khang trang. Cơ mà nhiều khi cũng hơi mệt vì phải đi bộ nhiều. Nhất là khi mình đang vội. Hôm rồi Anh suýt trễ chuyến bay vì nhầm cửa nữa chứ.

Thấy bảo ga này được đầu tư mạnh, thiết kế hiện đại. Hy vọng chất lượng dịch vụ cũng được nâng cao theo.

Ga Quốc Nội là ga gì?

Ga Quốc Nội là ga dành cho các chuyến bay nội địa tại Việt Nam.

Nhà ga T1 sân bay Nội Bài chính là ga quốc nội.
Diện tích: 115.000 m2.
Công suất: 15 triệu hành khách/năm.

Hồi đó, em nhớ có lần suýt trễ chuyến bay đi Đà Nẵng. Chạy hùng hục từ taxi vào, đầu óc quay cuồng tìm quầy check-in. Cứ nhắm mắt là thấy cái bảng "Nhà ga T1 - Ga Quốc Nội" to đùng trước mặt. Lúc đó chỉ ước gì mình thuộc sơ đồ ga như lòng bàn tay thôi.

Sân bay quốc tế Nội Bài có bao nhiêu tầng?

Em ạ, Nội Bài ấy à? Bốn tầng cơ đấy. Đúng là kiến trúc phức tạp, không đơn giản như tưởng tượng đâu nhé.

Tầng 1: Khách đến, nhận hành lý. Cái này thì dễ hiểu rồi, đúng không? Như một cái cửa ngõ, mở ra thế giới bên ngoài. Suy cho cùng, sự khởi đầu và kết thúc luôn là những khoảnh khắc đáng nhớ nhất.
Các tầng còn lại… Ôi, nhớ mãi những lần lóc cóc đi tìm phòng chờ VIP ở tầng trên, mệt muốn chết! Giờ thì em cứ hình dung xem, mỗi tầng là một hệ thống phức tạp, từ hệ thống xử lý hành lý siêu tốc (đấy, em thấy chưa, chuyên sâu đấy chứ!) đến các hệ thống an ninh hiện đại, đủ các thứ. Thật sự là một cỗ máy khổng lồ, vận hành trơn tru đáng kinh ngạc. Tưởng tượng xem mỗi ngày hàng vạn người qua lại, mà không hề có sự cố nghiêm trọng, quả là kỳ tích. Nhân tiện, mẹ em bảo hồi nhỏ bà ấy từng thấy máy bay hạ cánh ngay trên cánh đồng gần nhà, khác xa cảnh tượng tấp nập của Nội Bài bây giờ. Thật thú vị khi nghĩ về sự thay đổi của thời gian.

Tóm lại, 4 tầng, và mỗi tầng đều có vai trò quan trọng trong hoạt động của sân bay. Đấy, chẳng phải em thấy hay ho lắm sao? Mà nói thật, em có biết không, anh từng đọc được tài liệu nói rằng việc thiết kế sân bay còn liên quan đến cả phong thủy nữa đấy!