Sân bay Long Thành khi nào đưa vào khai thác?

Sân Bay Long Thành: Kỳ Vọng 2026 và Những Bước Chạy Nước Rút

Sân bay Long Thành, dự án trọng điểm quốc gia với tầm nhìn kiến tạo một trung tâm hàng không hiện đại bậc nhất khu vực, đang bước vào giai đoạn nước rút để hiện thực hóa kỳ vọng đưa vào khai thác giai đoạn 1 vào năm 2026. Đây không chỉ là một công trình hạ tầng giao thông đơn thuần, mà còn là biểu tượng cho sự phát triển và khát vọng vươn lên của Việt Nam trên bản đồ hàng không thế giới.

Theo kế hoạch, giai đoạn 1 của dự án sẽ bao gồm một đường băng với chiều dài và sức chịu tải đủ khả năng đón các loại máy bay hiện đại nhất, một nhà ga hành khách được thiết kế với công suất phục vụ lên đến 25 triệu hành khách mỗi năm, cùng hệ thống các công trình phụ trợ đồng bộ như khu điều hành, khu logistics, khu bảo trì máy bay và các dịch vụ hỗ trợ khác. Với quy mô này, sân bay Long Thành giai đoạn 1 hứa hẹn sẽ giảm tải đáng kể cho sân bay Tân Sơn Nhất hiện đang quá tải, đồng thời đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng cao của đất nước.

Hiện tại, tiến độ thi công đang được đẩy nhanh trên mọi mặt trận. Các nhà thầu đang dốc toàn lực, huy động tối đa nguồn lực về nhân lực, vật tư và máy móc để đảm bảo tiến độ theo yêu cầu. Công tác san lấp mặt bằng đã cơ bản hoàn thành, tạo tiền đề cho việc triển khai các hạng mục quan trọng khác như xây dựng đường băng, nhà ga, hệ thống đường lăn và các công trình phụ trợ. Các gói thầu lớn đang được triển khai đồng bộ, dưới sự giám sát chặt chẽ của các cơ quan chức năng, đảm bảo chất lượng và tiến độ thi công.

Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu khai thác vào năm 2026, vẫn còn không ít thách thức đặt ra. Vấn đề giải phóng mặt bằng, tái định cư cho người dân vùng dự án vẫn còn một số vướng mắc cần được giải quyết dứt điểm. Việc đảm bảo nguồn cung vật tư, thiết bị, đặc biệt là trong bối cảnh giá cả nguyên vật liệu xây dựng đang biến động mạnh, cũng là một bài toán khó. Bên cạnh đó, yếu tố thời tiết, đặc biệt là mùa mưa bão, cũng có thể ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Mặc dù vậy, với quyết tâm cao độ của Chính phủ, sự vào cuộc đồng bộ của các bộ, ngành, địa phương và sự nỗ lực của các nhà thầu, chúng ta hoàn toàn có cơ sở để tin tưởng rằng sân bay Long Thành sẽ về đích đúng hẹn. Việc đưa vào khai thác sân bay Long Thành giai đoạn 1 vào năm 2026 không chỉ là một cột mốc quan trọng trong lịch sử phát triển hàng không Việt Nam, mà còn là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, thu hút đầu tư, tạo thêm nhiều việc làm và nâng cao vị thế của Việt Nam trên trường quốc tế.

Hơn thế nữa, sân bay Long Thành không chỉ là một sân bay, mà còn là một thành phố sân bay hiện đại, một khu đô thị mới với đầy đủ các tiện ích dịch vụ, hứa hẹn sẽ trở thành một điểm đến hấp dẫn cho du khách và các nhà đầu tư. Kỳ vọng về một thành phố sân bay Long Thành đang dần trở thành hiện thực, mở ra một tương lai tươi sáng cho khu vực Đông Nam Bộ và cả nước.

Việc sân bay Long Thành đi vào hoạt động sẽ tạo ra một bước ngoặt lớn cho ngành hàng không Việt Nam, mở ra những cơ hội mới để kết nối Việt Nam với thế giới, thúc đẩy giao thương, du lịch và hợp tác quốc tế. Đây thực sự là một dự án mang tầm chiến lược, góp phần quan trọng vào sự phát triển bền vững của đất nước.