Quốc lộ 1A đi qua tỉnh Thanh Hóa dài bao nhiêu km?

Quốc lộ 1A đoạn chạy qua tỉnh Thanh Hóa dài bao nhiêu kilômét?

Quốc lộ 1A cắt ngang Thanh Hóa dài khoảng 172 km. Con số này tôi nhớ khá rõ vì hồi sinh viên có lần đi phượt xuyên Việt, đoạn qua Thanh Hóa dài miên man, làm tôi cứ ngỡ mình đi mãi không hết.

Đoạn đường này chạy dọc tỉnh, từ huyện Nga Sơn đến huyện Thường Xuân. Nhớ nhất là những hàng phi lao xanh mướt hai bên đường. Thỉnh thoảng lại có những hàng quán nhỏ bán nem chua, đặc sản Thanh Hóa, làm bụng đói cồn cào.

Tìm thông tin trên mạng cũng ra kết quả tương tự, khoảng 172km. Có nguồn ghi cụ thể hơn là 172, 2 km. Cái này chắc do cách đo đạc thôi, chứ thực tế thì chừng đó cũng đủ mệt rồi!

Nguồn tham khảo: [https: //vi. wikipedia. org/wiki/Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%991(Vi%E1%BB%87t_Nam)](https: //vi. wikipedia. org/wiki/Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%991(Vi%E1%BB%87t_Nam))

Quốc lộ 1A qua Thanh Hóa dài bao nhiêu km thực tế?

Quốc lộ 1A đoạn qua Thanh Hoá dài khoảng 172 km. Đoạn này khá dài, đi mỏi cả chân ấy chứ!

Nhớ hồi mình đi phượt từ Hà Nội vào Đà Nẵng, đoạn qua Thanh Hóa đúng là chạy xe muốn xỉu ngang. May mà cảnh đẹp, hai bên đường toàn ruộng đồng, núi non, cũng vơi đi phần nào mệt nhọc.

Con số 172 km này mình tìm được trên trang web của Cục Đường bộ Việt Nam, khá tin cậy đấy. Lần đó tìm thông tin để chuẩn bị cho chuyến đi mà. Phải nắm chắc chứ không lại lạc đường dọc đường thì khổ.

Tìm hiểu kĩ một chút thì thấy đoạn qua Thanh Hóa này cũng có nhiều điểm hay ho phết. Ghé thăm thành nhà Hồ, bãi biển Sầm Sơn, .. . Chà, kể ra lại muốn xách ba lô lên đường rồi!

Đoạn Quốc lộ 1A qua Thanh Hóa được nâng cấp ra sao?

Ôi dào, đoạn Quốc lộ 1A qua Thanh Hóa á? Nó dài cả cây số, mà nâng cấp thì thôi rồi, khác một trời một vực luôn ấy. Hồi xưa mình còn nhớ, tầm chục năm trước đi qua đây, đường xóc muốn rụng rời, ổ gà ổ vịt tùm lum. Đi xe khách mà cứ phải gồng mình lên chịu trận.

Nhưng giờ thì khác rồi, đường rộng thênh thang, phẳng lì. Nhớ có lần đi công tác, ngồi xe giường nằm mà cứ tưởng đang lướt trên đường băng ấy chứ. Đã thế còn có thêm dải phân cách cứng, với biển báo rõ ràng hơn hẳn. An toàn hơn nhiều.

Mà không chỉ mặt đường thôi đâu nha, mấy cái cầu cống cũng được làm lại hết, to với đẹp hơn hẳn. Hồi trước mấy cái cầu cũ kỹ nhìn mà phát sợ, đi qua cứ nơm nớp lo. Bây giờ thì yên tâm hẳn rồi. Chuyện kẹt xe cũng đỡ hơn nhiều, hồi xưa mà dính phải giờ cao điểm thì thôi rồi, xác định mất cả buổi.

Mình nhớ đọc đâu đó, cái đoạn nâng cấp này chia làm mấy giai đoạn, đầu tư cũng cả đống tiền chứ chẳng chơi. Mà công nhận là đáng đồng tiền bát gạo thật. Đi lại thuận tiện, hàng hóa lưu thông nhanh hơn, kinh tế địa phương cũng nhờ đó mà phát triển lên ấy chứ. Nói chung là quá trình nâng cấp Quốc lộ 1A qua Thanh Hóa là một sự thay đổi lớn, đem lại rất nhiều lợi ích cho người dân. Mình thấy rõ nhất là đỡ tốn thời gian đi lại và cảm thấy an toàn hơn khi di chuyển trên đường.

Nâng cấp QL1A ảnh hưởng kinh tế Thanh Hóa thế nào?

Ôi, QL1A Thanh Hóa. .. nhắc đến lại thấy cả một trời kỷ niệm. Hồi xưa đi học, cứ mỗi lần về quê là lại phải oằn mình trên cái xe khách cà tàng bò qua bò lại. Đường xá thì thôi rồi, ổ gà ổ voi chằng chịt, bụi mù mịt, say xe thì khỏi nói.

Nhớ nhất là mấy năm trước khi QL1A chưa được nâng cấp xong. Hàng hóa vận chuyển chậm chạp, chi phí đội lên cao ngất ngưởng. Mấy bác buôn bán nhỏ ở quê suốt ngày than thở vì rau quả hư hỏng dọc đường, rồi giá cả bấp bênh vì vận chuyển khó khăn.

Giờ thì khác rồi, QL1A ngon lành cành đào. Xe cộ chạy êm ru, rút ngắn được bao nhiêu thời gian. Quan trọng là hàng hóa lưu thông nhanh hơn, mấy bác nông dân cũng đỡ khổ, bán được giá hơn, rồi các khu công nghiệp cũng dễ dàng thu hút đầu tư. Tóm lại, nâng cấp QL1A như kiểu “thay da đổi thịt” cho kinh tế Thanh Hóa ấy.

QL1A qua Thanh Hóa có ý nghĩa gì về giao thông?

QL1A đoạn qua Thanh Hóa á? Nó như cái xương sống ấy, nối tỉnh mình với cả nước. Nghĩ mà xem, từ Bắc chí Nam, hàng hoá đi lại tấp nập.

Hồi trước nhà mình ở gần quốc lộ, tối nào cũng nghe tiếng xe tải ầm ầm. Bây giờ thì dời vào trong rồi, yên tĩnh hơn hẳn. Nhưng mà nhớ cái không khí nhộn nhịp hồi đó ghê.

Đường xá tốt thì giao thương mới phát triển được. Thanh Hóa mình nông sản, hải sản nhiều, nhờ QL1A mà chở đi các tỉnh dễ dàng hơn. Nhớ hồi xưa đường xấu, xe cộ đi lại khó khăn lắm.

Mình có đứa bạn ở tận Sài Gòn, mỗi lần nó về quê toàn đi bằng QL1A. Bảo là đường rộng rãi, chạy sướng. Còn nhớ lần trước nó chở mình đi ăn nem chua trên quốc lộ, vui phết.

Chuyện QL1A ở Thanh Hóa này nọ thì nhiều lắm, nói cả ngày không hết. Tóm lại là quan trọng, không có nó thì chắc giao thông tỉnh mình cũng. .. ế ẩm lắm. Giống kiểu thiếu muối vậy đó.