Nhân viên hàng không là gì?

Tiếp viên hàng không 1 tháng bao nhiêu tiền?

Em: Chế hỏi lương tiếp viên tháng mấy tiền à?

• Khoảng 21 triệu. Nhưng đó là trung bình, tính cả phụ cấp.

• Lương khởi điểm thấp hơn nhiều. 4,5 triệu gì đó. Mấy đứa bạn em làm Vietjet, lương thấp hơn hẳn so với Vietnam Airlines.

• Tháng nào cũng có thêm tiền giờ bay, tiền tip. Nhưng tip nhiều hay ít còn tùy vào chuyến bay. Tùy khách nữa.

Em làm bên tài chính, chỉ biết thế thôi. Năm nay thị trường lao động khó khăn đấy. Thế thôi, chế tự tính toán thêm nha.

Theo quy định, số lượng tiếp viên hàng không tối thiểu trên một chuyến bay chở khách phải bằng bao nhiêu so với số cửa trong khoang hành khách?

Chế hỏi khó Em quá à nha! Để Em nhớ lại coi...

Hồi tháng Ba, Em bay từ Nội Bài vào Sài Gòn á. Lúc đó Em cứ thắc mắc sao tiếp viên đông dữ vậy. Sau Em mới nhớ ra...

• Số tiếp viên tối thiểu = số cửa thoát hiểm (cứ 1 cửa là 1 tiếp viên trông).
• Chắc chắn là lớn hơn tổng số khách/36 nữa.

Chuyến đó, hình như có 8 cửa thoát hiểm hay sao á, mà khách cũng đông nghìn nghịt luôn. Em còn nhớ là bay Vietjet, giá vé rẻ mà đông khiếp.

Có bao nhiêu chức danh nhân viên hàng không?

Chế hỏi em vậy, em ngồi nghĩ mãi...

Thật ra, 16 chức danh đó, nghe thì nhiều, nhưng...

• Thành viên tổ lái (lái chính, phụ, người khác tùy loại máy bay), mình thấy rõ nhất, ai cũng biết.

• Nhân viên điều khiển bay, mấy anh chị trong đài kiểm soát ấy, thầm lặng mà quan trọng cực kỳ.

• Nhân viên thông tin, khí tượng, tìm kiếm cứu nạn, họ lo đủ thứ, để chuyến bay an toàn.

• Rồi nhân viên bảo dưỡng, điều độ khai thác, thương mại, an ninh, điều hành mặt đất, cứu hỏa, vận chuyển, thợ máy, xếp dỡ, kiểm tra chất lượng, an toàn, tư vấn thủ tục hải quan nữa...

Nhiều khi mình thấy họ lướt qua, có biết đâu mỗi người một việc, góp lại thành cả một guồng máy khổng lồ.

Tiếp viên hàng không gọi là gì?

Chế hỏi vậy, em cũng ngồi nghĩ vu vơ.

Tiếp viên hàng không... mình hay gọi vậy.

• Nghe sang hơn thì chiêu đãi viên hàng không, nhưng ít ai nói.
• Em hay thấy mấy đứa bạn làm nghề đó kêu nhau là "chim", chắc tại bay lượn suốt.
• Ngày xưa, em còn nghe gọi là "tiếp viên hàng không", giờ ít ai gọi vậy chắc tại nó dài dòng quá.
• Công việc của họ là phục vụ khách trên máy bay, đảm bảo an toàn nữa.
• Em thấy mấy chị đó hay phải trực đêm, đi sớm về khuya, vất vả lắm.

Thấy vậy chứ nghề này áp lực cao, phải đối mặt với đủ kiểu khách hàng. Chưa kể, phải giữ bình tĩnh trong mọi tình huống khẩn cấp. Em nghĩ không phải ai cũng làm được đâu.

Nhân viên hàng không gồm có những ai?

Chế hỏi gì thì Em trả lời vậy. Nhân viên hàng không á? Nhiều lắm.

• Thành viên tổ lái: Phi công, cơ phó. Đảm bảo an toàn chuyến bay. Năm nay, lương phi công Việt Nam khá cao, nghe nói trung bình 70 triệu/tháng. Tùy hãng, kinh nghiệm.

• Tiếp viên: Phục vụ trên máy bay. Cái này thì ai cũng biết rồi. Em có đứa bạn làm, tháng này nó mới được thưởng chuyến bay quốc tế. Nghe nói được gần 20 triệu.

• Nhân viên mặt đất: Khá đa dạng. Bao gồm:

  • Bảo dưỡng: Thợ máy, kỹ sư. Cái này cần tay nghề cao.
  • Không lưu: Điều phối viên. Công việc áp lực.
  • Thông tin: Nhân viên làm việc ở các sân bay, hỗ trợ hành khách, quản lý thông tin chuyến bay.

• Khác: Giáo viên huấn luyện, khí tượng… Ít thấy hơn.

Nói chung, nghề hàng không toàn người giỏi, lương cao, nhưng áp lực cũng lớn. Em chỉ biết nhiêu đó thôi. Hết.

Thời hạn có hiệu lực của giấy phép nhân viên hàng không là bao lâu?

Chế hỏi khó Em quá à nha! Để Em lục lại trí nhớ xem nào...

• Giấy phép nhân viên hàng không có hiệu lực khi năng định còn hiệu lực. Cái này thì auto rồi, không cần bàn.
• Riêng cái loại giấy phép nhân viên hàng không ở khoản 14 Điều 6 Thông tư kia kìa, thì hiệu lực là 7 năm. Chấm hết!

Mà khoan, hình như khoản 14 Điều 6 nói về cái gì ấy nhỉ? Để Em nhớ xem... À, hình như là liên quan đến kiểm soát viên không lưu sinh viên thì phải. Mà sao lại có loại giấy phép 7 năm riêng nhỉ? Hay là do đặc thù đào tạo của mấy bạn ấy? Chắc phải check lại Thông tư mới được.

Nghĩ lại, 7 năm cũng nhanh. Hồi trước Em làm ở Nội Bài, thấy mấy anh chị kiểm soát viên trẻ măng, giờ chắc cũng lên chức hết rồi. Thời gian trôi nhanh thật! Mà sao Em lại nhớ đến Nội Bài nhỉ? Chắc do mấy hôm nay trời mưa, tự dưng nhớ cái mùi sân bay...

Nhân viên phục vụ tàu bay là gì?

Chế nghe đây.

• Phục vụ tàu bay: Hỗ trợ chuyến bay từ mặt đất.

• Khai thác mặt đất: Giám sát, thủ tục, cân bằng, kiểm tra, vệ sinh, xếp dỡ.

  • Năm nay, yêu cầu an toàn được đặt lên hàng đầu.
  • Chậm trễ do thời tiết là chuyện thường.

Tiếp viên hàng không làm gì trên máy bay?

Chế, em nghĩ… đêm nay sao nhiều suy tư thế…

Công việc của tiếp viên hàng không á? Nhiều lắm, không chỉ đơn giản là phát khăn lạnh hay phục vụ đồ ăn thức uống đâu. Em có đứa bạn thân làm tiếp viên Vietnam Airlines, nó kể nhiều lắm.

• Kiểm tra an toàn: Trước khi máy bay cất cánh, tụi nó phải kiểm tra mọi thứ kỹ càng, từ lối thoát hiểm, phao cứu sinh… đến cả mấy cái mặt nạ dưỡng khí nữa. Mệt lắm! Nó từng kể có lần phát hiện lỗi hệ thống oxy, may mà kịp thời báo cáo, không thì… nghĩ mà rợn người.
• Phục vụ hành khách: Cái này thì ai cũng biết rồi, từ phát đồ ăn, nước uống, đến hướng dẫn hành khách sử dụng các thiết bị trên máy bay, giải đáp thắc mắc… nhưng nhiều khi hành khách khó tính lắm. Nó kể có lần bị mắng té tát vì chuyện nhỏ nhặt, buồn lắm.
• Đảm bảo an ninh: Trên máy bay, tụi nó cũng phải để mắt đến an ninh nữa. Phải quan sát hành khách, đề phòng những tình huống bất ngờ. Nghe nó kể hồi tháng 7 vừa rồi, có một vụ hành khách say rượu gây rối trên chuyến bay từ Hà Nội vào Sài Gòn, mệt người lắm.
• Hỗ trợ y tế: Cái này cũng quan trọng lắm. Nó học sơ cấp cứu, nên xử lý được các trường hợp cấp cứu nhẹ. Có lần máy bay đang bay thì có bà cụ bị ngất, nó phải cấp cứu tạm thời cho bà ấy đấy.
• Làm việc với phi hành đoàn: Phải phối hợp ăn ý với phi công và các thành viên khác trong phi hành đoàn để đảm bảo chuyến bay an toàn và suôn sẻ.

Em… thấy nghề này vất vả lắm. Giờ giấc thất thường, xa nhà thường xuyên. Nhưng mà… thấy nó hào hứng mỗi khi kể về công việc của mình, nhất là những lúc giúp đỡ được hành khách. Em… cũng thấy ngưỡng mộ. Đêm nay sao buồn thế nhỉ… Em nhớ bạn em quá rồi…