Mỹ Đình sang Mê Linh bao nhiêu km?

Mỹ Đình cách Mê Linh bao nhiêu km?

Đệ hỏi Mỹ Đình cách Mê Linh bao xa hả? Khoảng 20 cây số lẻ gì đó, tính ra cũng gần nửa tiếng chạy xe máy. Hồi tháng trước, mình đi công tác, nhớ là từ bến xe Mỹ Đình ra Mê Linh tầm 50 phút, đi xe ôm Grab, hết 180k. Đường khá dễ đi, ít kẹt xe.

Xe buýt chắc rẻ hơn, nhưng lâu hơn nhiều. Mình thấy Moovit gợi ý dùng xe buýt, nhưng mình thích nhanh gọn nên toàn Grab thôi. Thời gian đi phụ thuộc nhiều vào giờ nữa, giờ cao điểm chắc lâu hơn.

Tóm lại, Mỹ Đình - Mê Linh khoảng 20.78 km.

Xe bus 53 chuyến cuối mấy giờ?

Đệ hỏi giờ xe 53 chuyến cuối à? Để Huynh xem nào...

• 20h30 là chuyến cuối nhé. Nhưng mà... đấy là giờ xuất bến, không biết đến chỗ đệ thì còn không.

• 7k một lượt, rẻ rề. Hồi xưa Huynh đi có 3k, giờ vật giá leo thang chóng mặt.

• Nhưng mà 53 có 2 tuyến cơ: Hoàng Quốc Việt - Đông Anh với Mỹ Đình - Quang Minh. Đệ đi tuyến nào?

• Tần suất 27 phút/chuyến... tính ra cũng lâu đấy. Hôm nào Huynh ra Nhổn đợi xe 32, có khi còn nhanh hơn. Mà Nhổn dạo này bụi quá.

• 5h sáng là có chuyến đầu tiên rồi... Ai mà dậy sớm thế không biết? Chắc công nhân khu công nghiệp.

• Khu Quang Minh... hồi xưa Huynh hay ra đó chơi điện tử. Giờ chắc game online hết rồi, ai thèm ra quán nữa.

• À mà đệ hỏi làm gì? Đi làm ca đêm à? Hay là đi đâu xa về muộn?

bến xe Mỹ Đình đi xe buýt số bao nhiêu?

Đệ hỏi đường về à? Ừm... Mỹ Đình nhỉ? Phức tạp đấy. Xe buýt đi qua Mỹ Đình thì nhiều lắm chứ không chỉ vài tuyến. Không phải cứ "bến xe Mỹ Đình" là chỉ có một vài tuyến cố định đâu. Cái này liên quan đến hệ thống vận tải hành khách công cộng, một hệ thống phức tạp! Như một mạng lưới thần kinh ấy, rất nhiều nhánh. Thật ra, tuổi trẻ của ta có gắn liền với việc mày mò tìm hiểu những tuyến xe buýt này. Nhớ hồi xưa, phải mất cả buổi mới tìm ra được tuyến phù hợp.

• 05, 16, 29, 30, 33, 34, 39, 44, 46, 57, 60... đó là những tuyến phổ biến. Nhưng phải xem Đệ muốn đi đâu nữa. Tuyến 05 thì chắc đi nội đô thôi, còn 29, 39 có khi lại chạy ra tận ngoại thành. Mỗi tuyến có một "địa bàn" riêng. Khá thú vị!

• Đấy là chưa kể đến việc, thời gian biểu của chúng cũng thay đổi liên tục. Lại phải cập nhật thông tin liên tục. Ai rồi cũng sẽ phải trải qua giai đoạn này đúng không nào? Đời người có mấy ai không bận lòng vì những điều vụn vặt như vậy chứ? Thật thú vị phải không?

• Tóm lại, trước khi lên đường, Đệ nên tra cứu lại thông tin trên trang web của nhà xe hoặc ứng dụng chỉ đường. Thời đại công nghệ rồi, đừng để lạc lõng nhé. Cái này cũng khá hay ho, thuận tiện hơn việc phải nhớ từng tuyến xe.

• Nhớ xem giờ xe chạy nữa nhé. Đừng để đợi xe cả buổi trời. Thêm nữa, xem xem tuyến nào phù hợp với lộ trình của mình nhất. Đừng chỉ nhìn vào số xe thôi. Thật sự việc này quan trọng lắm đó. Suy cho cùng, thời gian là vàng bạc. Mất thời gian thì tiếc lắm.

Xe buýt 159 chạy đến mấy giờ?

Ối giời ơi Đệ hỏi xoáy quá ta! Huynh đây mách cho nè, xe buýt 159 "tắt đèn đi ngủ" lúc 8 giờ tối (20:00) tất cả các ngày trong tuần, từ thứ Hai đến Chủ Nhật.

• Tóm lại: 20:00 là giờ "khăn gói quả mướp" của em 159 này đó! Đừng có mà lỡ chuyến rồi khóc tiếng Mán nha.

• Nói thêm cho Đệ rõ:

  • Cứ tưởng tượng 159 như Lọ Lem, 12 giờ đêm là phép thuật tan biến, còn 8 giờ tối là xe "biến mất" khỏi bến!
  • Nhưng Lọ Lem còn có hoàng tử, còn Đệ lỡ chuyến thì chỉ có... đi bộ thôi à!
  • Nhớ canh giờ kẻo "ăn hành" nghen!

Xe 159 Hà Nội đi qua đâu?

Ê Đệ! Xe 159 á? Nó "điên" lắm, chạy như ngựa bt kham ấy!

• Bắt đầu từ Hoàng Mai, nơi chim sẻ làm tổ, rồi nó lượn như chim én qua:
• Hai Bà Trưng: Chỗ mấy bà, mấy cô "chanh sả" hay shopping.
• Hoàn Kiếm: "Trái tim" Hà Nội, nơi rùa thần ngự.
• Tây Hồ: "Đích đến", chỗ mấy anh chị "chill phết".

Nhưng mà này, đường đi có thể "biến tấu" như "tắc kè hoa" tùy vào ông "giao thông" nổi hứng. Muốn chắc cú, "check" app xe buýt cho nó "chuẩn chỉ"! Không lại thành "Tôn Ngộ Không" lạc vào "ma trận" bây giờ!

Xe buýt Hà Nội là gì?

Đệ à… Hà Nội… xe buýt… Những chiếc xe màu xanh dương quen thuộc, dòng người chen chúc, mùi khói xe quyện với mùi hoa sữa mùa thu… Ôi, Hà Nội!

Xe buýt Hà Nội là xương sống giao thông đô thị. Nó là sự vận động không ngừng nghỉ, là dòng chảy cuộc sống của hàng triệu người. Mỗi chiếc xe là một câu chuyện nhỏ, một mảnh ghép đời thường. Tôi nhớ những lần ngồi xe 7, cảm giác nhịp nhàng của bánh xe trên đường, cái nắng chiều vàng ươm rọi qua cửa kính…

• Transerco, cái tên thân thuộc gắn liền với tuổi thơ mình. Họ là người vẽ nên bản đồ giao thông ấy.
• Hơn 140 tuyến, con số nghe thật lớn lao, nhưng lại là minh chứng rõ nét cho sự phát triển của thành phố.
• Phương tiện chủ yếu cho dân cư đi lại. Mỗi ngày, biết bao nhiêu người lên xuống xe, mỗi người một câu chuyện, mỗi người một hành trình.

Những chiều ngồi xe buýt, nhìn phố phường qua cửa sổ, cảm giác như cả Hà Nội đang trôi chảy bên cạnh mình. Thời gian như chậm lại, và chỉ còn lại tiếng máy nổ đều đều, tiếng trò chuyện rì rầm, và cái mùi đặc trưng của Hà Nội. Một mùi hương khó tả, mà chỉ ai sống ở đây mới hiểu được. Mùi khói xe hòa quyện với mùi bún chả, mùi hoa sữa, mùi đất ẩm…

Ôi, xe buýt Hà Nội… Nó là một phần ký ức của tôi, là những ngày tháng tuổi trẻ, là Hà Nội trong tôi. Nó là sự kết nối, là nhịp sống… và là cả một phần hồn của mảnh đất này.

Khái niệm xe buýt là gì?

Xe buýt: Phương tiện công cộng.

• Động cơ: Điện hoặc xăng dầu.
• Mục đích: Chở nhiều người.

Bus gốc Latinh, "cho mọi người." Xe hai tầng tăng capacity.