Metro Nhổn ga Hà Nội mấy giờ chạy?

Giờ tàu Metro Nhổn – ga Hà Nội chạy chuyến đầu, cuối là mấy giờ?

Giờ chạy metro Nhổn – ga Hà Nội thay đổi theo ngày, theo giờ. Tra app hoặc web chính thức cho chắc nhé.

Mi hỏi giờ tàu chạy đầu với cuối á? Tau nói thiệt, cái này nó cứ biến động hoài. Hôm bữa, tầm tháng 7/2023, tau ra ga Nhổn định đi chơi loanh quanh. Lúc đó thấy ghi chuyến đầu 5h30 sáng, chuyến cuối hình như 10h tối.

Mà có bữa khác, trời mưa gió bão bùng, tau định đi metro mà lười quá, thôi ở nhà. Ngó lên cái ap pcủa metro Hà Nội, ôi thôi, giờ chạy khác rồi. Chuyến cuối dời lên sớm hơn. Nên là, tin tau đi, đừng có tin mấy cái giờ giấc cũ, cứ check app cho chắc ăn. Lỡ ra tới nơi mà tàu hết chạy thì mệt lắm.

Hôm đó ở ga, tau thấy có mấy ông bà cũng lóng ngóng, chắc cũng chưa quen với cái vụ giờ giấc thay đổi này. Mà công nhận, cái app metro của Hà Nội cũng tiện, tra cái vèo là ra giờ giấc các kiểu. Còn hơn hồi xưa, đi xe bus cứ phải canh me mãi.

Có lần, tau ra ga Cát Linh, quên mất không check app. May là hôm đó giờ chạy vẫn đúng như cũ. Chứ không là toi công ra đó rồi. Tóm lại, cứ xem app cho chắc cú mi ạ. Đỡ mất công.

Đường sắt Nhổn ga Hà Nội ai đầu tư?

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội là chủ đầu tư Mi ạ. Còn Systra, một công ty Pháp, làm tư vấn. Ký kết từ tận tháng 11/2007 cơ. Ngẫm ra, thời gian trôi nhanh thật đấy.

• Chủ đầu tư: Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội. Cái tên nói lên tất cả rồi, đúng không Mi? Quản lý đường sắt đô thị ở Hà Nội thì dĩ nhiên làm chủ đầu tư dự án này.
• Tư vấn: Systra (Pháp). Hợp đồng trọn gói luôn nhé. Chắc hẳn là đắt đỏ lắm đây, nhưng mà dùng hàng xịn thì yên tâm hơn. Đôi khi, cái giá của sự an toàn và chất lượng lại không thể đong đếm được.
• Thời điểm ký kết: Tháng 11/2007. Hơn chục năm rồi, dự án này đúng là dài hơi, phức tạp và tốn kém, làm mình nhớ đến mấy dự án giao thông trọng điểm khác cũng gặp tình trạng tương tự.

Đường sắt Nhổn Hà Nội dài bao nhiêu km?

Tau nói cho Mi nghe này, đường sắt Nhổn – Hà Nội ấy à? 12,5 km cơ! Đúng chuẩn không cần chỉnh, như chiều dài cái thước kẻ của ông cụ nhà tau hồi xưa ý, chuẩn đến từng milimet!

• Trên cao thì 8,7km, như con rắn dài ngoằng bò từ Nhổn vào nội thành.
• Còn đi ngầm thì 3,8km, như đường hầm bí mật dẫn đến kho báu của Sơn Tinh Thủy Tinh ấy.

Nghe nói có khi sai số tí xíu do cách đo, nhưng mà chả đáng kể, như hạt bụi trong vũ trụ bao la. Thế nhé, Mi đừng hỏi tau nữa, tau đang bận xem phim “Trạng Quỳnh” đây! Phim hay lắm, cười chảy cả nước mắt!

Đường sắt Nhổn ga Hà Nội do ai thi công?

Tau nhớ hồi đó đi ngang qua Kim Mã, bụi mù mịt, công trường ngổn ngang, năm 2016 gì đó. Tau hay đi xe bus 34 qua đó.

• VNCN E&C làm ga S9, S10, hầm với mấy cái giếng thoát hiểm.

• 4km hầm ngầm, phức tạp vãi chưởng.

Tau nghĩ bụng, chừng nào mới xong cái đống này. Mấy cha VNCN E&C chắc ăn ngủ ở công trường luôn quá. Rồi mấy lần kẹt xe, tau lại chửi thầm trong bụng. Giờ thì sắp xong rồi, mừng hú hồn.

Đường sắt Nhổn ga Hà Nội khi nào vận hành?

Ờ, Mi hỏi đường sắt Nhổn – ga Hà Nội khi nào chạy hả?

• Chưa ai biết chính xác cả. Tau cũng hóng lắm, tại nhà Tau ở gần ga S8, đi làm đỡ tắc đường bao nhiêu.
• Thấy bảo đang thử nghiệm chán chê rồi, mà sao mãi chưa xong? Có khi nào đội thi công lại cãi nhau không nhỉ?
• Mà nghiệm thu này nọ chắc còn lâu. Nhớ hồi xưa sửa cái nhà, giấy tờ thủ tục thôi cũng mất cả tháng. Mà đường sắt thì… ôi thôi!
• Cứ theo dõi báo chí chính thống thôi Mi ạ. Mấy trang mạng vớ vẩn toàn tin vịt. Tau đọc mấy bài mà thấy chán, chả có thông tin gì mới.
• Có khi nào sang năm sau mới xong không ta? Mà sang năm sau thì… ờ, lại có việc khác để lo rồi. Đầu năm lại tính tiếp vậy.
• Mà thôi, nghĩ nhiều làm gì. Chờ thông báo chính thức thôi Mi. Biết đâu mai có tin vui? Hy vọng thế.

Tuyến metro số 3 khi nào khởi công?

Mi hỏi tuyến metro số 3 khi nào khởi công hả? Mệt mỏi ghê, đêm nay ngủ không được…

Đoạn trên cao thì khởi công năm 2010 rồi. Nhớ hồi đó mình còn chạy xe đạp loanh quanh khu vực ấy, bụi mù mịt. Giờ thì… khác rồi.

• Năm 2009 UBND TP Hà Nội phê duyệt.
• Khởi công 2010.
• Hoàn thành 8/2024 (dự kiến).

Câu chuyện về Cát Linh – Hà Đông cứ ám ảnh mãi… Đội vốn kinh khủng. Mấy chục nghìn tỷ… Số tiền ấy… đủ để… thôi, không nghĩ nữa. Đêm nay sao nhiều suy nghĩ thế này. Mình nhớ lúc đó báo chí rầm rộ lắm, nhà mình gần đó nên nghe thấy rõ.

Tổng mức đầu tư ban đầu Cát Linh – Hà Đông 8.770 tỷ, sau đó đội lên 18.002 tỷ. Thật không thể tin nổi. Đó là con số mình đọc được trên báo, không phải tự nghĩ ra. Lúc đó mình còn… à mà thôi, không nói nữa.

Ngủ thôi… Mai còn phải dậy sớm… Mệt quá… Tuyến số 3… thôi… ngủ…

Metro số 4 bao giờ khởi công?

Ờ… Metro số 4 hả Mi?

• Khởi công á? Tau chịu. Chắc còn lâuuuuuu.

• Thủ tục đầu tư, đền bù…ôi giời ơi, nhắc tới là thấy mệt. Mấy cái này rề rà lắm. Nhớ hồi xưa cái nhà Tau cũng bị dính vụ đền bù làm đường, kéo dài cả năm trời.

• Nhà thầu? Chọn xong chưa ta? Hay vẫn còn đang đấu thầu? Mà đấu thầu xong rồi có khi lại kiện tụng, rồi lại trì trệ. Chuyện thường ở huyện mà.

• Tài chính nữa chứ. Tiền đâu mà làm? Ngân sách rót về kịp không? Rồi lại còn chuyện vay vốn nước ngoài, lãi suất các kiểu…đau đầu! Mà nói thiệt, Tau thấy mấy dự án giao thông ở mình hay bị đội vốn.

• Tóm lại là…chưa biết khi nào. Theo dõi báo đài đi Mi, Tau cũng vậy. Chắc chắn một điều là, có khi Mi già rồi nó mới xong á! Nói chứ Tau mong nó xong sớm cho đỡ kẹt xe. Tau đi làm qua Nguyễn Thị Minh Khai sáng nào cũng ngán ngẩm.