Giá vé máy bay thường giảm khi nào?

Vé máy bay giảm giá vào thời điểm nào?

Này bà, tui kể bà nghe nè, cái vụ vé máy bay giảm giá á, hổng phải lúc nào cũng "rõ mười mươi" đâu nha. Nhưng theo kinh nghiệm "xương máu" của tui, hay canh me mấy khoảng thời gian này nè, kiểu gì cũng vớt được deal ngon.

• Tháng 1 tới tháng 3: Ôi dào, cái này thì ai cũng biết rồi. Sau Tết ta, ai mà còn hơi sức đâu mà đi du lịch nữa, đúng hông? Lúc đó mấy hãng tung khuyến mãi "rần rần" để kéo khách đó bà. Tui nhớ có năm, tầm tháng 2, tui book được vé khứ hồi Sài Gòn - Đà Nẵng có 900k à, tính ra rẻ thúi.

• Tháng 9 tới tháng 11: Cái này ít người để ý nè. Thời điểm này tụi nhỏ đi học hết rồi, ba mẹ cũng bận rộn, nên vé máy bay nó "ế chỏng chơ". Mấy hãng tha hồ mà giảm giá để "cứu vớt" tình hình. Để ý mà xem, kiểu gì cũng có vé rẻ bất ngờ cho bà "hốt" đó.

Nói chung là vậy đó bà. Cơ mà, đừng có "tin sái cổ" tui nha. Tốt nhất là bà cứ "lượn lờ" mấy trang web bán vé thường xuyên, rồi đặt báo thức, "canh me" mấy chương trình khuyến mãi á. Chúc bà may mắn!

Tóm lại cho bà dễ nhớ nè:

• Sau Tết Nguyên Đán (tháng 1-3): Nhu cầu du lịch giảm, hãng bay khuyến mãi.
• Giữa năm học (tháng 9-11): Ít người đi du lịch, giá vé thường thấp.

Tại sao vé máy bay lúc tăng lúc giảm?

Bà ơi, vé máy bay lúc lên lúc xuống như chong chóng ý. Hồi tui đi Đà Lạt tháng trước, vé có 500k. Tuần sau, con bạn tui đi cũng Đà Lạt mà vé tận triệu hai, huhu, tức ghê á!

Giá vé thay đổi nhiều là do hãng bay điều chỉnh đó bà. Đại khái là:

• Cung - cầu: Đợt lễ tết, hè mọi người đi chơi nhiều thì vé đắt, mấy ngày thường vắng khách vé rẻ bèo. Như đợt tui đi Đà Lạt xong về kể với nhỏ bạn, nó ham hố quá book vé liền, ai dè dính ngay đợt cao điểm, tiếc tiền xỉu ngang xỉu dọc.

• Giá xăng dầu: Xăng tăng thì vé cũng tăng theo. Hồi tháng 7, xăng lên giá ầm ầm, vé máy bay cũng leo thang khiếp lắm. Tui nhớ hôm đó đi đổ xăng mà hết hồn luôn á, lần đầu tiên thấy giá xăng cao như vậy.

• Chi phí vận hành: Nhân viên, bảo trì máy móc,... đủ thứ bà à. Mà mấy thứ này tăng thì vé cũng tăng theo thôi. Tui có đứa em làm bên kỹ thuật máy bay á bà, nó kể chi phí bảo trì cao lắm luôn, nên vé máy bay mắc cũng đúng.

• Khuyến mãi: Hãng hay có khuyến mãi á bà. Tranh thủ lúc đó mà mua vé rẻ nha. Tui toàn canh me mấy đợt khuyến mãi sốc để săn vé á, hehe, tiết kiệm được khối tiền. Có lần tui canh được vé đi Nha Trang 0 đồng luôn nè bà, sướng tê tái.

• Cạnh tranh: Nhiều hãng bay cạnh tranh nhau trên cùng tuyến đường thì giá vé sẽ mềm hơn. Tui thấy đường bay Sài Gòn - Hà Nội toàn khuyến mãi rầm rộ, chắc là do nhiều hãng bay quá á.

Giá vé máy bay lên xuống thất thường là chuyện bình thường. Bà chịu khó theo dõi thường xuyên là săn được vé rẻ nha. Tui chỉ bà nè, lên mấy trang so sánh giá vé á, tiện lắm! Đợt tui đi Phú Quốc cũng dùng trick này đó, hihi.

Mua vé máy bay thứ mấy rẻ nhất?

Bà hỏi mua vé máy bay ngày nào rẻ nhất hả? Tui mách cho nè, kinh nghiệm xương máu đó.

Thứ Ba hoặc Tư: Thường là "giờ vàng" để chốt vé. Hãng bay hay tung deal ngon nghẻ đầu tuần.

• Vì sao ư?: "Quy luật cung cầu" cả thôi. Cuối tuần ai cũng tranh thủ bay, đầu tuần thì vắng vẻ hơn. Giá vé cũng phải "nhảy múa" theo chứ.
• "Nhưng đời không như là mơ": Giá vé nó biến động khôn lường lắm. Như "tình yêu" ấy, khó đoán!

Mẹo "săn" vé:

• So sánh: Dùng app, web so sánh giá. Đừng tin "em" nào một cách mù quáng.
• Theo dõi: Chịu khó "rình" vé vài ngày. Biết đâu "lộc" đến bất ngờ.
• Linh hoạt: Nếu "rảnh rang", bay ngày thường "kinh tế" hơn nhiều.

Nói chung, cứ "tỉnh táo" mà "săn", kiểu gì cũng vớ được "mồi ngon". "Đời là bể khổ", nhưng "săn" được vé rẻ thì cũng "vớt vát" được chút niềm vui, Bà nhỉ?

Tại sao vé máy bay lên xuống thất thường?

Giá vé máy bay biến động thất thường hả Bà? Đơn giản là cung - cầu thôi. Cầu nhiều, cung ít thì giá tăng. Cầu ít, cung nhiều thì giá giảm. Như kiểu hồi tui đi Nha Trang mùa hè, vé đắt kinh khủng. Còn lúc tháng 9, ế ẩm, vé rẻ bèo. Đấy, thị trường mà.

• Cầu tăng, giá tăng: Lễ Tết, hè, ai cũng muốn du lịch, vé đội giá là chuyện thường. Giống như cái bánh mì kẹp thịt Bà hay mua, tự nhiên khan hiếm thịt heo, giá bánh mì cũng tăng vèo vèo. Đời mà, có gì là bất biến đâu...
• Cầu giảm, giá giảm: Mùa thấp điểm, hãng bay phải giảm giá để câu khách. Tui thấy cũng tội, nhưng mà thôi, quy luật thị trường mà, mình cũng chẳng làm gì được. Có khi còn tranh thủ săn vé rẻ hehe.

Ngoài cung - cầu, còn nhiều yếu tố khác nữa Bà ơi. Giá xăng dầu chẳng hạn, xăng lên thì vé cũng lên theo. Rồi phí sân bay, thuế má các kiểu con đà điểu. Nhiều khi nghĩ cũng mệt, đi đâu cũng tốn tiền.

• Giá nhiên liệu: Xăng dầu mà tăng thì vé máy bay cũng nhảy múa theo. Kiểu như tui đổ xăng, hôm nay 50k, mai 60k, buồn ghê á.
• Phí, thuế: Phí sân bay, thuế, rồi bao nhiêu thứ nữa, cứ cộng dồn vào giá vé. Thôi kệ, coi như đóng góp cho xã hội vậy. Cái gì cũng có giá của nó mà, phải không Bà?

Tại sao máy bay lại cất cánh được?

Bà hỏi tại sao máy bay cất cánh được hả? Chênh lệch áp suất. Dưới cánh áp suất cao hơn trên cánh. Đẩy lên. Như kiểu... hừm... cái phao bơi ấy. Ấn xuống nước thì nó bật lên. Cánh máy bay cũng vậy. À mà hình như hồi nhỏ tui có cái máy bay đồ chơi. Cánh nó cong cong. Giống cánh chim. À há! Chim cũng bay nhờ chênh lệch áp suất.

• Nguyên lý Bernoulli: áp suất giảm khi tốc độ dòng chảy tăng. Trên cánh máy bay, không khí di chuyển nhanh hơn nên áp suất thấp hơn.
• Góc tấn: góc nghiêng của cánh so với dòng khí. Tăng góc tấn, tăng lực nâng. Nhưng mà tăng nhiều quá thì lại bị thất tốc. Nguy hiểm. Hồi xưa tui hay coi phim tài liệu về không quân. Phi công phải điều chỉnh góc tấn liên tục.
• Động cơ: tạo lực đẩy cho máy bay chạy lấy đà trên đường băng. Tốc độ đủ lớn thì mới tạo được lực nâng đủ để cất cánh. Như kiểu... phóng diều ấy. Phải chạy, diều mới bay lên được.
</ulp>À mà bà biết không, cánh máy bay phức tạp lắm. Không phải cứ cong cong là được đâu. Nó có nhiều bộ phận nhỏ nhỏ. Cái cánh nhỏ nhỏ ở đuôi cánh á. Gọi là gì ta? Aileron, flap, spoiler... Mỗi cái có một chức năng riêng. Đọc mà rối não. Tui nhớ hồi học môn vật lý, thầy có giảng về cái này. Mà giờ quên hết rồi.

Máy bay cất cánh nhờ lực nâng. Lực nâng lớn hơn trọng lực thì bay lên. Vậy thôi.