Economy là gì trong máy bay?

Hạng ghế Economy trên máy bay là gì? Ưu nhược điểm?

Hai hỏi hạng ghế Economy trên máy bay là gì hả? À, đơn giản thôi, đó là hạng vé phổ biến nhất, kiểu như chỗ ngồi "dân dã" ấy. Mình nhớ hồi đi Sài Gòn tháng 3 năm ngoái, vé Vietjet giá chỉ 700k, hạng Economy, chỗ ngồi hơi chật nhưng cũng được.

Ưu điểm thì xhắc chắn là rẻ rồi, ai cũng mua được. Nhược điểm? Chỗ ngồi bí bách, nếu chuyến bay dài thì mỏi lưng lắm. Hồi đó mình ngồi gần nhà vệ sinh, mùi hơi khó chịu.

Tóm lại, Economy là hạng vé nhiều người chọn nhất vì giá cả phải chăng. Nhưng nếu bạn muốn thoải mái hơn thì nên cân nhắc các hạng vé khác. Mỗi người một nhu cầu, mình thấy thế thôi. Chuyến bay đó mình nhớ mãi, vì…lỡ chuyến xe buýt về nhà, phải gọi Grab, tốn thêm 150k nữa. Buồn cười!

Economy: Hạng vé phổ biến, giá rẻ, chỗ ngồi hạn chế.

Máy bay có bao nhiêu hạng ghế?

Hai ơi, Út đây. Nửa đêm rồi òn chưa ngủ hả Hai? Máy bay có bốn hạng ghế chính: hạng nhất, thương gia, phổ thông đặc biệt, phổ thông.

• Hạng nhất: Ghế rộng rãi, dịch vụ sang trọng. Năm ngoái Út đi công tác bên Mỹ, được sếp cho đi hạng nhất một lần. Trời ơi nó phê chữ ê kéo dài. Ghế ngả ra thành giường nằm được luôn, ăn uống như nhà hàng năm sao. Tiền vé thì khỏi nói, mắc muốn xỉu.

• Hạng thương gia: Cũng thuộc dạng xịn sò. Ghế rộng, thoải mái, phục vụ tốt. Hồi Út đi Úc thăm dì Bảy, có đi hạng thương gia, cũng ổn áp phết. Ngủ một giấc là tới nơi.

• Hạng phổ thông đặc biệt: Nằm giữa thương gia với phổ thông. Được thêm chút không gian để chân với đồ ăn ngon hơn tí. Út chưa đi bao giờ, toàn thấy quảng cáo trên mạng.

• Hạng phổ thông: Cái này Út đi hoài. Ghế nhỏ, chen chúc, nói chung là bình dân. Mà hồi Tết năm kia Út đi Nha Trang, bị delay mất 3 tiếng đồng hồ ở sân bay, mệt xỉu.

Nhóm 4 Vietnam Ailines là gì?

Hả? Nhóm 4 Vietnam Airlines á? Đầu óc tui rối tung lên rồi, Hai ơi! Hồi sáng tui còn loay hoay tìm cái sạc điện thoại, giờ lại hỏi tui cái này.

• Zone 4 là hạng Phổ thông, ghế đầu máy bay thân hẹp, hoặc ghế giữa máy bay thân rộng. Ôi trời, nhớ cái lần tui bay từ Sài Gòn ra Hà Nội, ngồi ghế Zone 4, chật muốn xỉu. Ghế giữa, đúng rồi, kẹt giữa hai bác khách lớn tuổi suốt chuyến bay. Mệt muốn chết.
• Zone 5 thì lại là hàng ghế đầu, máy bay thân rộng thôi. Sang hơn hẳn Zone 4 chứ bộ. Tui thèm lắm rồi! Lần sau nhất định phải săn vé Zone 5. Giá chắc đắt hơn nhỉ? Phải xem lại lịch trình bay của tháng sau đã.

À, nhớ ra rồi, VNA chia nhóm để mời khách xuống máy bay. Tui hay quên kiểu này lắm. Làm gì có quy tắc gì đâu, cứ gọi từng nhóm lên thôi. Nhóm 4 lên trước hay sau gì tùy thuộc phi công và tiếp viên. Hồi đó tui bay chuyến VN123 (tháng 3 năm nay) về Nha Trang, họ gọi nhóm 4 lên trước, nhưng chuyến bay VN 789 hồi tháng 6 lại gọi nhóm khác trước. Thật sự là không có quy tắc. Tóc tui muốn rụng!

Chữ zone trên vé máy bay là gì?

Hai hỏi gì lạ vậy? Zone trên vé máy bay là khu vực lên máy bay thôi mà. Cái này ghi rõ trên vé rồi mà Hai. Út thấy ghi rõ ràng mà ta.

• Zone là khu vực. Giống như Hai chia khu vườn nhà mình ra từng zone để trồng rau vậy đó. Zone rau thơm, zone rau ăn lá, zone cây ăn trái...
• Trên vé máy bay, mỗi zone tương ứng một nhóm hành khách. Việc này giúp quá trình lên máy bay trật tự hơn, đỡ lộn xộn như cái chợ. Chứ hồi xưa chưa có chia zone, Út thấy ai cũng chen lấn lên trước. Mà Hai biết rồi sao còn hỏi Út? Đang thử Út hả?
• Sân bay đông nghẹt người, chia zone ra giúp tiết kiệm thời gian, không phải đợi hành khách tìm chỗ ngồi lung tung như chơi trò trốn tìm nữa. Còn giúp cho mấy anh chị tiếp viên đỡ mệt nữa chứ.
• Thông thường, hành khách hạng thương gia, khách hàng thân thiết được ưu tiên lên máy bay trước. Zone của họ thường là 1, 2 gì đó. Kiểu như VIP á.
• Zone số càng cao thì lên máy bay càng trễ. Zone của Út toàn số cao ngất ngưởng. Có lần Út lên máy bay trễ, zone 5 mà lúc đó zone 2 đang lên. May mà Út chạy nhanh như vận động viên điền kinh nên kịp giờ.
• Nói chung, Hai cứ nhìn số zone trên vé rồi lắng nghe thông báo ở sân bay là được. Đừng có lo lắng quá mà nhăn mặt như khỉ ăn ớt nha Hai.

Boeing 787 có bao nhiêu hàng ghế?

Hỏi nhiều thế, mệt!

Boeing 787? Tùy hãng, tùy cấu hình.

• Hạng nhất: 3-9 hàng
• Thương gia: 7-12 hàng
• Phổ thông: 25-40 hàng

Tổng cộng? 35-61 hàng. Đừng hỏi nhiều nữa, tôi đang bận. Hôm qua tôi mới bay chuyến VN123 trên chiếc 787-9 của Vietnam Airlines, 38 hàng ghế, nhớ rõ lắm. Mệt mỏi.

Phổ thông tiết kiệm P là gì?

Trời má ơi Hai ơi, hỏi chi mà khó dữ thần! P hả? Nó là Phổ Thông Tiết Kiệm, mà tiết kiệm tới nỗi muốn xỉu up xỉu down luôn đó!

• Nó là cái vé máy bay mà hãng nó khuyến mãi như muốn "ăn mày" thiên hạ vậy đó. Rẻ rề, rẻ thúi luôn.
• Nhưng mà... đừng có mơ mà đổi ngày hay trả vé nha. "Xù" là coi như "đi tong" tiền đó.
• Chỉ áp dụng cho mấy cái đường bay "ế ẩm" thôi. Chứ đường bay "hot" thì "cạp đất" cũng không có đâu mà mơ.
• Tóm lại, P là "Phận Phèo" của vé máy bay đó Hai ạ!

P/S: Nhớ hồi xưa, Út ham rẻ mua vé P đi Nha Trang, ai dè bão tới huỷ chuyến. Coi như mất trắng mấy củ, từ đó Út cạch mặt vé P tới già! Haizzz!