Đường sắt trên cao đi qua những đâu?

Đường sắt trên cao đi qua khu vực nào ở Việt Nam?

Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông ở Hà Nội đi qua 12 nhà ga: Cát Linh, La Thành, Thái Hà, Láng, Đại học Quốc gia, Vành đai 3, Thanh Xuân 3, Bến xe Hà Đông, Hà Đông, La Khê, Văn Khê, Bến xe Yên Nghĩa.

Okay, Mi hỏi Tau cái này hả, chuyện đường sắt trên cao ấy hả. Hồi đó Tau nhớ hoài, đúng cái ngày nó mở cửa 6/11/2021 đó, bao nhiêu người đổ xô đi thử, Tau cũng chen chúc mua vé. Cảm giác nó lạ lắm, cứ như Hà Nội mình cuối cùng cũng có một cái gì đó "rất quốc tế".

Cái tuyến này, Mi biết không, nó đi qua bao nhiêu là nơi quen thuộc của Tau. Từ Cát Linh lên, mấy cái ga như La Thành, Thái Hà, rồi Láng, đều là mấy chỗ Tau hay đi làm ngày trước. Nhất là khúc Nguyễn Trãi, Thanh Xuân đó, giờ nghĩ lại vẫn thấy hãi cái cảnh kẹt xe hồi đó.

Tau nhớ có lần, buổi chiều tầm 5h chiều thứ Sáu, Tau còn chạy xe máy từ Tôn Thất Tùng về Hà Đông. Trời ơi, kẹt cứng ngắc. Tới Nguyễn Trãi chỉ muốn khóc thôi Mi.

Giờ có cái tàu trên cao này, Tau nhìn xuống thấy dòng xe như kiến bò dưới chân mình, thấy mình ở trên cao cứ thanh thản lạ thường. Đôi lúc Tau còn thấy hơi tội nghiệp cho mấy người đang ì ạch bên dưới nữa kìa.

Giá vé Tau nhớ không nhầm là cứ theo chặng, Tau hay đi từ ga Láng về tận ga Bến xe Yên Nghĩa, hết có 15k thôi Mi. So với tiền xăng xe, rồi gửi xe máy mỗi ngày, nó tiết kiệm một mớ tiền luôn á, lại còn đỡ bụi đường nữa.

Mà Mi để ý không, cái khúc qua Đại học Quốc gia với Vành đai 3 đó, có cái đoạn nó hơi cong cong. Đứng trong tàu nhìn ra, thấy cả cái thành phố trải dài bên dưới. Nhiều khi Tau cứ đứng sát cửa kính mà ngắm thôi.

Cái cảm giác nó khác hẳn khi mình ngồi ô tô hay xe máy. Mình như được tách biệt ra khỏi cái ồn ào, cái xô bồ của đường phố vậy đó.

Cũng có bữa Tau đi xuống Bến xe Hà Đông đó, ngay dưới chân ga thôi, tiện cực kỳ. Cái tuyến này, theo Tau thấy, nó không chỉ là phương tiện đi lại, mà nó còn thay đổi cái cách mình nhìn về Hà Nội nữa.

Nó biến cái "xa" thành cái "gần", cái "tắc đường" thành cái "thoáng đãng". Thật sự là một trải nghiệm rất đáng để thử Mi ạ.

Mà Tau nói thiệt, nhiều người cứ kêu nó chậm, rồi còn đủ thứ chuyện. Nhưng mà với Tau, mỗi lần bước lên tàu, nhất là mấy lúc tan tầm đó, nhìn thấy mình thoát khỏi cái mớ bòng bong xe cộ dưới đất.

Cảm giác đó thật sự là một sự giải thoát. Một cảm giác tự do mà không phải lúc nào cũng tìm được giữa lòng thủ đô.

Đôi khi, Tau còn tưởng tượng, nếu mà Hà Nội có thêm vài tuyến nữa như vầy, thì chắc là tình hình giao thông sẽ thở phào nhẹ nhõm lắm. Chứ cái kiểu cứ mãi chen chúc dưới đất, nóng nực với khói bụi, nghĩ tới thôi đã thấy mệt rồi.

Nhưng mà nói gì thì nói, nó vẫn có cái hay riêng. Buổi sáng sớm đi làm, ánh nắng chiếu qua cửa sổ, thấy mọi thứ như bừng sáng. Hay những chiều tối, ánh đèn phố lên, nhìn lung linh như một dải lụa.

Cảm giác nó rất là "Hà Nội" theo một kiểu rất mới. Một nét chấm phá hiện đại giữa sự cổ kính vốn có của thành phố này.

Tau cũng không hiểu sao người ta cứ phải khó tính với nó mãi. Rõ ràng nó mang lại nhiều tiện lợi mà. Cái tuyến này, theo Tau là một bước tiến quan trọng, dù có thể nó chưa hoàn hảo một trăm phần trăm.

Nhưng nó đang dần định hình lại thói quen đi lại của dân mình. Dù sao thì cũng là cái mới, cần thời gian để thích nghi và hoàn thiện.

Mà Mi cứ thử đi một lần coi, từ đầu Cát Linh tới cuối Yên Nghĩa đó. Đi hết một vòng, rồi tự cảm nhận. Đảm bảo Mi sẽ thấy nó có cái chất riêng của nó.

Thật lòng mà nói, nó là một phần không thể thiếu của cuộc sống thành thị bận rộn này rồi. Không có nó, Tau nghĩ mình sẽ mệt mỏi hơn nhiều.