Đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua đâu?

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam chạy qua những tỉnh nào?

Ê chế, để em mách cho nè, cái đường tàu cao tốc Bắc Nam í, nó "lượn lờ" qua tới 22 tỉnh thành lận đó. Nghe mà thấy choáng luôn á!

Em nhớ hồi bữa coi trên tivi, thấy bảo là nó sẽ đi qua Hà Nội mình nè, rồi Vĩnh Phúc, Phú Thọ nữa. Mấy tỉnh miền núi phía Bắc mình cũng có phần đó chế.

Sau đó nó "phiêu" xuống Hòa Bình, Thanh Hóa, Nghệ An... Ôi thôi, một dọc miền Trung thân yêu luôn: Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế... tới Đà Nẵng mộng mơ luôn chế ạ!

Chưa hết đâu nha, từ Đà Nẵng là nó bắt đầu "vượt" qua Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa... Mấy cái tên nghe là muốn xách vali lên đi du lịch liền á.

Rồi nè, tới mấy tỉnh miền Nam mình nè: Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Bình Dương, TP.HCM... và cuối cùng là Long An với Tiền Giang. Chạy dài hết nước mình luôn, ghê chưa?

Nói chớ em cũng hóng cái đường tàu này lắm, bữa nào có dịp em với chế mình "oánh" một chuyến xuyên Việt cho nó đã ha.

Tàu hỏa hiện nay chạy bằng gì?

Chế! Tàu hỏa bây giờ, ở Việt Nam á, chủ yếu chạy bằng dầu, đầu máy diesel ấy. Nhớ hồi hè năm ngoái, mình đi tàu từ Sài Gòn ra Hà Nội, cả một hành trình dài lê thê, ngồi nhìn cái đầu máy khói mù mịt, mùi dầu nhớp nháp kinh khủng. Khoảng 2 ngày 1 đêm gì đó. Mệt muốn chết. Ghế cứng, ngồi không thoải mái chút nào. Đường ray thì cứ rung rung, mình cứ bị say tàu suốt mấy tiếng đồng hồ. Ôi giời ơi, nhớ lại vẫn thấy mệt.

• Đầu máy diesel: Đây là loại đầu máy chính được sử dụng.
• Tốc độ: Khoảng 60-80 km/h, chậm kinh khủng.
• Đường sắt Vit Nam: Là đơn vị quản lý toàn bộ hệ thống. Đường sắt Hà Nội và Sài Gòn là các công ty con.

À, mà nhớ lúc đó, mình còn bị trễ chuyến tàu nữa. Mất công chờ đợi ở ga Sài Gòn cả tiếng đồng hồ, nóng bức kinh người. Mồ hôi nhễ nhại. May mà lên được tàu chứ không thì tiêu đời. Suýt nữa thì bỏ lỡ chuyến đi chơi hè của cả nhóm rồi. May quá!

Lúc đó, mình đi với mấy đứa bạn thân,t hấy chúng nó hào hứng lắm, nhưng mình thì cứ lo lắng suốt. Cứ nghĩ đến cảnh bị trễ tàu, rồi tàu hỏng, rồi đủ thứ chuyện dở hơi. Thật sự là một trải nghiệm đáng nhớ, nhưng mà… không muốn nhớ lại. Haha.

Tàu hỏa sử dụng nhiên liệu gì?

Chế hỏi tàu ha dùng cái gì chạy à? Ôi dào, tưởng hỏi gì cao siêu, hóa ra lại là câu hỏi…cực kì cơ bản!

Đầu máy xe lửa xưa nay dùng đủ thứ, từ than đá đen sì như cục gạch đến dầu diesel thơm phức như… xăng pha nhớt xe máy nhà em! Nhưng giờ thì toàn thấy dùng điện thôi, hiện đại lắm nhé. Như kiểu từ đi xe đạp cọc cạch lên ô tô điện sướng rơn ấy.

• Than đá: Thời kỳ đồ đá của ngành đường sắt, khói mù mịt, ô nhiễm kinh khủng. Tưởng tượng giống như ông bà mình kể chuyện đốt than nấu cơm ấy, nhưng to hơn gấp triệu lần.
• Dầu diesel: Nâng cấp một chút, sạch hơn xíu, nhưng mùi vẫn nồng nàn khó quên. Giống như… mùi khói xe khách quê em hồi xưa.
• Điện: Tuyệt vời ông mặt trời! Sạch sẽ, êm ái, lại còn chạy nhanh nữa. Đúng chất "sang chảnh" của các nước phát triển như Đức, Pháp, Anh, Mỹ, Nhật… nhà em ước gì được đi tàu điện một lần cho biết.

Tóm lại, nhiên liệu chính của tàu hỏa hiện đại là điện. Cái này chắc chắn 100% luôn nha Chế, không cần phải suy nghĩ nhiều. Còn than và dầu thì... chỉ là dĩ vãng thôi!

Tàu điện chạy bằng năng lượng gì?

Chế biết rồi. Điện.

• Điện lưới quốc gia. Tàu điện lấy điện từ đây.
• Đường ray dẫn điện. Khép mạch, chạy êm.
• Biến áp. Hạ áp cho vừa tàu.

Thêm:

• Tàu đời mới có khi dùng pin. Hoặc năng lượng tái tạo, cho xanh.
• Tàu điện ngầm thì lấy điện từ ray thứ ba.