Đường hầm nối liền giữa Anh và Pháp qua biển Măng Sơ dài bao nhiêu?

Đường hầm xuyên biển Măng Sơ: Cầu nối lịch sử giữa Anh và Pháp

Đường hầm eo biển Manche, một kỳ quan kỹ thuật hiện đại, trải dài dưới lòng biển Măng Sơ, kết nối Vương quốc Anh và Pháp. Công trình khổng lồ này, dài 50,45 km, là một minh chứng cho sự hợp tác và đổi mới đáng kinh ngạc.

Ý tưởng về một đường hầm xuyên biển xuất hiện từ những năm 1800, nhưng phải đến những năm 1980, khái niệm này mới được đưa vào thực hiện. Quy mô và độ phức tạp của dự án là chưa từng có, yêu cầu một liên doanh giữa Anh và Pháp.

Việc xây dựng đường hầm bắt đầu vào năm 1988 và kéo dài trong 6 năm. Quá trình này đòi hỏi phải đào hai đường hầm song song, mỗi đường dài 50,5 km và có đường kính 7,6 mét. Các đường hầm được xây dựng bằng phương pháp khoan và nổ, tạo ra tổng cộng 10 triệu mét khối đất đá phải được loại bỏ.

Để chống lại áp lực cực lớn của nước biển, các đường hầm được xây dựng trong các đoạn bê tông đúc sẵn, được gọi là đốt hầm. Mỗi đốt hầm nặng tới 7.000 tấn và được hạ xuống đáy biển bằng một phương tiện chìm chuyên dụng.

Vào năm 1994, hai đường hầm cuối cùng cũng được liên kết, tạo nên một đường hầm xuyên biển dài nhất trên thế giới. Đường hầm chính thức được khánh thành vào năm 1994, mang tên Nữ hoàng Elizabeth II của Anh và Tổng thống Pháp François Mitterrand.

Đường hầm eo biển Manche có hai tuyến chính: tuyến đường sắt Eurostar chở khách giữa London và Paris, và tuyến đường sắt Shuttle chở xe ô tô và xe tải giữa Anh và Pháp. Đường hầm đã cách mạng hóa du lịch và thương mại giữa hai quốc gia, rút ​​ngắn thời gian di chuyển đáng kể.

Đường hầm xuyên biển Măng Sơ là một kỳ quan kỹ thuật tuyệt vời, thể hiện tinh thần hợp tác giữa Anh và Pháp. Nó đã trở thành biểu tượng của sự kết nối và thống nhất, thúc đẩy giao lưu văn hóa và kinh tế giữa hai bên bờ biển. Với chiều dài ấn tượng là 50,45 km, đường hầm vẫn là một kỳ công đáng ngưỡng mộ của nhân loại trong thế kỷ 21.