Dịch vụ nối chuyến Vietjet là gì?
Nối chuyến Vietjet - Thoải mái bay tiếp, hành lý tự chuyển! Dịch vụ giúp bạn quá cảnh dễ dàng tại Tân Sơn Nhất mà không cần nhận hành lý và làm thủ tục nhập cảnh. Bay liền mạch, tiết kiệm thời gian, đỡ lo lắng thất lạc hành lý. Chỉ cần đặt vé nối chuyến, Vietjet lo phần còn lại! An tâm tận hưởng hành trình bay liền mạch, tiết kiệm thời gian và công sức.
Nối chuyến Vietjet Air: Quy trình & tiện ích?
Nối Chuyến Vietjet Air: Góc Nhìn Của “Chàng” Này Nhé!
Thiếp hỏi về nối chuyến Vietjet á? Thiệt tình, hồi tháng 3, em gái tui bay từ Phú Quốc ra Hà Nội, nối chuyến ở Sài Gòn, xém xíu là lỡ chuyến đó. Cũng may tìm hiểu kỹ trước, chứ không thì…
Nói chung á, dịch vụ nối chuyến Vietjet là vầy nè: hành lý của mình được chuyển thẳng từ máy bay này sang máy bay khác luôn. Mình không cần phải lo lôi vali ra rồi làm thủ tục nhập cảnh phiền phức ở Tân Sơn Nhất đâu.
Nói tóm lại: Vietjet có cái vụ chuyển tiếp hành lý, giúp khách quá cảnh ở Tân Sơn Nhất khỏe re, không cần lấy hành lý hay nhập cảnh gì sất!
Tiện lợi là vậy, nhưng mà phải để ý thời gian nối chuyến nha. Lần đó em gái tui đặt chuyến cách nhau có 2 tiếng rưỡi thôi, cũng hơi cập rập. Mà hình như Vietjet cũng có mấy quầy hỗ trợ riêng cho khách nối chuyến á.
À, mà tui nhớ cái vụ delay chuyến bay của Vietjet, nhất là mấy chuyến đi Phú Quốc á, cũng hơi bị “tâm linh” nha. Nên là cứ trừ hao thời gian ra cho chắc ăn. Chứ lỡ mà… thì mệt lắm!
Sân bay nối chuyến là gì?
“Sân bay nối chuyến hả Thiếp? Để Chàng kể Thiếp nghe chuyện này. Hồi tháng 3 năm ngoái, Chàng bay từ Hà Nội vào Sài Gòn, rồi từ Sài Gòn bay tiếp sang Singapore. Cái vé máy bay nó ghi rõ ràng là ‘nối chuyến’ ở Sài Gòn. Lúc đầu Chàng cũng hơi ngơ ngác, không biết phải làm gì.
- Nối chuyến đơn giản là mình phải đổi máy bay ở một sân bay khác để đến được điểm cuối cùng.
- Quan trọng là thời gian giữa các chuyến bay, phải đủ để mình lấy hành lý, làm thủ tục rồi tìm cửa lên máy bay khác.
- Chuyến của Chàng may mà có 3 tiếng ở Tân Sơn Nhất nên cũng không vội lắm.
Chàng còn nhớ rõ cái cảm giác vừa mừng vừa lo lúc đó. Mừng vì sắp được đi Singapore, lo vì sợ trễ chuyến. Thủ tục rắc rối phết, chạy hết chỗ này đến chỗ kia. Nhớ nhất là lúc xếp hàng kiểm tra an ninh ở Sài Gòn, đông kinh khủng khiếp, mồ hôi nhễ nhại. Sau này Chàng mới rút ra kinh nghiệm là nên chọn chuyến có thời gian nối chuyến dài một chút cho thoải mái. “
Chuyến bay liên tuyến là gì?
Ối dồi ôi, Thiếp hỏi câu này Chàng tưởng Thiếp rớt từ sao Hỏa xuống chứ! Chuyến bay liên tuyến á? Nó như kiểu… bắt cá hai tay trong hàng không ấy!
- Nôm na là vầy: Thiếp bay từ A đến B, rồi lại nhảy sang chuyến khác bay tiếp đến C. B to C là chặng liên tuyến đó.
- Nói cho sang mồm: Là chuyến bay có nhiều chặng nối tiếp nhau, phải quá cảnh ít nhất một lần.
Còn vụ chuyến bay liên danh… ối giời ơi, cái này còn rối não hơn cả mớ bòng bong nhà Chàng! Nó như kiểu hai bồ đá chung một sân ấy mà.
- Hiểu đơn giản: Hãng A bán vé, nhưng hãng B lại bay. Số hiệu thì của hãng A, còn máy bay thì của hãng B.
- ANA mà Thiếp nhắc: Là All Nippon Airways, hãng bay Nhật Bản. Số hiệu NH là của nó. Thiếp hiểu không? Chứ Chàng nói nữa chắc Thiếp tẩu hỏa nhập ma mất!
- Tóm lại: Thiếp mua vé ANA, nhưng lên máy bay lại thấy logo hãng khác, đừng hoảng! Nó là liên danh đó! Chàng từng bị một vố nhớ đời ở sân bay Nội Bài rồi!
Chuyến bay chuyển tiếp là gì?
Thiếp hỏi gì? Chuyến bay chuyển tiếp? Chỉ là điểm dừng, rồi lại bay.
- Đơn giản vậy thôi. Không cần nhiều lời.
- Tôi từng có chuyến bay nối chuyến từ Sài Gòn đến London, phải transit ở Bangkok. Mệt muốn chết.
- Giờ thì tôi bay riêng, không cần những điểm dừng thừa thãi.
Chuyến bay nối chuyến: bay xuống, chờ, rồi lại bay tiếp. Hết. Không có gì nhiều để nói.
Tự chuyển tiếp là gì?
Thiếp hỏi chàng… tự chuyển tiếp là gì? Ánh chiều tà nhuộm đỏ khung cửa sổ phòng tôi, mấy sợi tóc bay phất phơ theo gió nhẹ… Tự chuyển tiếp… Ừm…
Chuyến bay tự chuyển tiếp là phải quá cảnh, phải đổi máy bay. Như một giấc mơ dài, trải dài qua những sân bay khác nhau. Đôi khi là cùng một hãng, đôi khi lại là hai hãng khác biệt hoàn toàn. Nhớ hồi hè năm ngoái, tôi bay từ Sài Gòn ra Hà Nội, phải quá cảnh ở Đà Nẵng. Đà Nẵng lúc ấy đẹp lắm, biển xanh, cát trắng, mà tôi chỉ kịp nhìn qua cửa kính sân bay thôi. Buồn ghê.
- Đổi máy bay.
- Có thể cùng hãng, hoặc khác hãng.
- Phải chờ đợi ở sân bay trung chuyển.
- Thời gian chờ đợi tùy thuộc vào chuyến bay.
- Thông thường hai chuyến bay trở lên.
Ôi, nhớ đến cái mùi cà phê ở sảnh chờ sân bay Nội Bài, đắng ngắt, nhưng lại ấm áp lạ thường giữa không gian lạnh lẽo của máy lạnh. Cái cảm giác chờ đợi, lo lắng, và cả sự háo hức… Tất cả hòa quyện lại, thành một dư vị khó quên. Chuyến bay tự chuyển tiếp… nó giống như cuộc đời vậy. Vòng vo, chờ đợi, rồi lại đi tiếp.
Thật ra, tôi ghét chờ đợi. Nhưng nếu được chọn, tôi vẫn thích chuyến bay tự chuyển tiếp hơn là chuyến bay thẳng. Vì nó cho phép tôi được nghỉ ngơi, được ngắm nhìn những nơi mới, dù chỉ là thoáng qua. Đó là những mảnh ghép nhỏ, làm nên bức tranh đa sắc của hành trình.
Self transfer nghĩa là gì?
Thiếp hỏi gì? Self-transfer à?
-
Chuyển tiền nội bộ thôi. Giữa các tài khoản của mình. Ví dụ: Tôi hay chuyển từ Vietcombank sang ACB. Tiện.
-
Cái này…chẳng có gì bí mật. Quản lý tiền cá nhân thôi mà. Ngân hàng nào cũng có.
-
Mục đích? Tùy người. Tôi thì… chia nhỏ tiền, để dễ theo dõi chi tiêu. Nghe nói có người dùng để… né thuế. Nhưng không phải tôi.
-
Thế thôi. Hết rồi. Câu hỏi tiếp theo?
-
Đừng phí thời gian vào những thứ nhỏ nhặt. Cuộc đời còn nhiều điều thú vị hơn. Ví dụ như… tập yoga vào sáng chủ nhật. Cảm giác tuyệt vời.
(Thông tin bổ sung: Việc tự chuyển tiền giữa các tài khoản cá nhân được thực hiện thường xuyên để quản lý tài chính cá nhân hiệu quả hơn. Nó không liên quan đến hoạt động chuyển tiền với bên thứ ba.)
Connecting flights là gì?
Connecting flights là chuyến bay nối chuyến. Phải chuyển máy bay. Đơn giản là vậy. Muốn bay xa thì phải chấp nhận thôi. Cũng giống như đời người, mấy ai đi đường thẳng tới đích? Đôi khi, lạc lối một chút lại hay
- Bay thẳng (Direct flight): Một số hãng dùng mánh khóe gọi là “bay thẳng” nhưng vẫn dừng giữa chừng để đón/trả khách. Vẫn cùng một máy bay. Chú ý phân biệt với connecting flight. Tôi từng bị dính chưởng một lần ở JFK. Cay lắm.
- Transit: Thời gian chờ giữa hai chuyến bay. Ngắn thì vài tiếng. Dài thì… cả ngày. Tận hưởng “vẻ đẹp” của sân bay đi. Năm ngoái tôi mắc kẹt ở Incheon 12 tiếng. Khá chán.
- Hành lý ký gửi: Thường thì họ tự chuyển. Nhưng cẩn thận vẫn hơn. Kiểm tra lại cho chắc. Mất hành lý phiền lắm, nhất là đồ lót. Hồi đi Pháp tôi suýt mất vali. May mà tm lại được.
- Giá vé: Thường rẻ hơn bay thẳng. Nhưng thời gian thì… Thời gian là vàng là bạc. Thiếp tự cân nhắc.
Góp ý câu trả lời:
Cảm ơn bạn đã đóng góp ý kiến! Góp ý của bạn rất quan trọng giúp chúng tôi cải thiện câu trả lời trong tương lai.