1 toa tàu có bảo nhiêu khách?

Một toa tàu chở được bao nhiêu hành khách?

Mi hỏi toa tàu chở được bao nhiêu người hả? Câu này khó trả lời lắm nha, không có con số chuẩn đâu.

Tùy loại toa chứ. Hồi tháng 5 mình đi tàu từ Sài Gòn ra Huế, toa ngồi thường tầm 70 người gì đó, chen chúc lắm, mà vé mỗi người cũng 300k. Toa nằm thì ít hơn, nhưng nhiều giường hơn, nhưng mình thấy cũng chật chội thôi.

Thiết kế toa tàu cũng ảnh hưởng nữa. Mấy toa tàu mới, kiểu hiện đại, có vẻ rộng rãi hơn, chắc nhiều chỗ ngồi hơn. Nhưng mà mình thấy quy định an toàn của mỗi hãng tàu cũng khác nhau, nên số người cho phép lên tàu cũng khác.

Nói chung, muốn biết chính xác thì phải hỏi thẳng hãng tàu hoặc xem thông tin trên website của họ thôi. Đừng hỏi Tau nữa, Tau cũng chịu. Mình chỉ nói được theo kinh nghiệm cá nhân thôi. Tàu chở khách: Số lượng phụ thuộc nhiều yếu tố.

1 toa tàu có bao nhiêu khách?

Ờ, Mi hỏi một toa tàu có bao nhiêu khách hả? Khác gì hỏi trái mít có bao nhiêu múi, tùy trái chớ!

• Tàu thường: 60-100 mống, chen chúc như cá mòi. Đứng lâu coi chừng mọc rễ.
• Tàu “xịn”: Ít hơn, tầm 40-60. “Tiền nào của nấy” mà Mi.

Tàu cao tốc thì ghế rộng rãi hơn, tàu giường nằm thì lại ít người nữa.

• Ví như, Mi đi ăn buffet mà đòi biết có bao nhiêu món. Ai mà đếm xuể!

Mà Tau nói thiệt, nhiều khi người ta nhồi nhét hơn quy định á chớ. Hên xui thôi Mi!

Một toa tàu chở được bao nhiêu người?

Nghe Mi hỏi Tau thấy cũng thú vị đấy! Để Tau cho Mi biết nè:

• Một toa tàu tiêu chuẩn có 36 ghế, nhưng nếu nhồi nhét hết cỡ thì chở được 230 người, thậm chí có thể lên tới 327 bgười nếu “hên”. Haizz, đời mà, lắm lúc phải chấp nhận chen chúc thôi!
• À, mà toa giữa thường rộng hơn, có 42 ghế lận đó. Nên nếu nhồi thì 250 người là chuyện nhỏ, tối đa 354 người cũng không thành vấn đề.
• Tính sơ sơ, cả đoàn tàu có thể “gánh” được 960 người. Nhưng trong trường hợp khẩn cấp, 1.326 người cũng “chấp tất”. Số liệu này Tau lấy từ kinh nghiệm “sống còn” trên mấy chuyến tàu Tết đó Mi!

Nói thiệt, Tau hay nghĩ, không biết cái “tối đa” đó có bao gồm cả mấy người trốn vé không ta? Mà thôi kệ, đời là bể khổ, miễn sao tới được nơi mình muốn là được, phải không Mi?

À, mà Tau nhớ có lần đi tàu, gặp ông chú ổng còn kể là thời xưa, tàu còn chở cả gia súc nữa kìa. Lúc đó thì kông biết “tối đa” là bao nhiêu luôn! Thiệt là… “vi diệu”!

1 tàu có thể chở được bao nhiêu container?

Câu hỏi của Mi đơn giản. Đáp án Tau có.

• ULCV: 14.501+ TEU. Dài hơn 366m. Chở nhiều, rủi ro cao.
• Neopanamax: 10.000-14.500 TEU. Dài 366m. Vừa vặn kênh đào mới.
• Post-Panamax: 5.101-10.000 TEU. Lớn vừa.
• Panamax: 3.001-5.100 TEU. Dài 294m. Vừa kênh cũ.

Kích thước tàu quyết định số phận hàng hóa.

Tau nói vậy, Mi hiểu không?

Ghế phụ tàu hỏa là gì?

Tau nói cho Mi nghe này, ghế phụ tàu hỏa á, chính là những cái ghế nhựa rẻ tiền, xấu xí như vịt bầu bị bỏ quên giữa lối đi. Đừng tưởng tượng sang trọng nhé, kiểu như… cái ghế ở nhà thờ bỏ đi ấy. Nhỏ xíu, ngồi không thoải mái, cứ như ngồi trên đống đá cuội.

• Cứng như đá: Ngồi lâu mông tê tái, đảm bảo.
• Chật chội: Chân duỗi không ra, cứ như nhốt con gà vào chuồng.
• Vị trí “đắc địa”: Giữa lối đi, suốt ngày bị người ta chen chúc, va đập. Khổ lắm.
• Giá cả “hạt dẻ”: Nhưng mà cũng phải tranh nhau mua đấy, nhất là Tết. Năm ngoái nhà tau còn phải xếp hàng chờ đến 3 tiếng đồng hồ mới mua được 2 cái cho cả nhà.

Nhưng mà… nghe nói, năm nay nhà tàu họ nâng cấp rồi, ghế nhựa đổi thành ghế gấp… kiểu vẫn cứng nhưng đỡ hơn tí xíu. Chắc… đỡ hơn một chút thôi, nhưng vẫn… không đáng tiền. Tau nói thật đấy! Đừng hy vọng gì nhiều. Nhà tau vẫn thích ngồi ghế chính thức hơn. Thoải mái hơn nhiều.