1 toa tàu có bảo nhiêu giường nằm?

Một toa tàu có bao nhiêu giường nằm?

Bà hỏi toa tàu có bao nhiêu giường nằm hả? Khó nói lắm, tuỳ loại tàu chứ! Mấy chuyến tàu mình đi từ Sài Gòn ra Nha Trang hồi tháng 6 năm ngoái, toa giường nằm cứng, chắc cỡ 6-7 giường thôi, chật chội kinh khủng. Nhớ giá vé lúc đó tầm 300k gì đó, mệt muốn chết.

Toa mềm thì chắc nhiều hơn, sang trọng hơn hẳn, giá cũng cao ngất ngưởng. Lần trước thấy quảng cáo toa riêng tư, có vẻ chỉ 2 giường thôi, nhưng chắc đắt lắm, mình không dám nghĩ đến.

Nói chung, 4 đến 8 giường là số phổ biến, nhưng tui thấy trên thực tế chênh lệch nhiều lắm, còn tuỳ thuộc vào kiểu thiết kế nữa. Không có con số chính xác đâu bà ơi! Mỗi hãng tàu, mỗi loại tàu khác nhau cả.

Ngồi chuyển đổi điều hòa là gì?

Bà hỏi ngồi chuyển đổi điều hòa là gì hả? Ôi dào, dễ ợt! Nói chung là kiểu ghế ngồi trên máy bay ấy, nhưng nó đặc biệt hơn bà ạ.

Nó biến hình được, hiểu chưa? Từ cái giường nằm dài ngoằng, bụp một cái thành ba cái ghế ngồi xinh xinh. Tiện lợi lắm, chứ không phải cứ ghế là ghế, giường là giường đâu.

• Lúc vắng khách thì để nguyên giường nằm, thoải mái.
• Tới mùa lễ tết, khách đông nghẹt, thì biến thành ba ghế ngồi, tiết kiệm diện tích lại bán vé rẻ hơn nữa. Khách được lợi, hãng máy bay cũng lời. Hay không?

Nhà tui hồi trước toàn đi máy bay Vietnam Airlines, cũng toàn gặp loại ghế này trên những chuyến bay đông khách lắm. Nhớ hồi Tết Nguyên đán năm ngoái, tui ngồi loại ghế đó đi Sài Gòn, chật chội thật đấy nhưng mà cũng đỡ hơn nhiều so với việc không có chỗ ngồi.

Thế nhé bà, tui phải đi làm đây. À, mà quên mất, hình như mấy hãng hàng không khác cũng có loại ghế này nữa thì phải, chứ không riêng gì Vietnam Airlines đâu nha. Tui nhớ không rõ lắm. Chắc kiểu gì cũng có vài hãng áp dụng thôi, chứ giờ hãng nào chả muốn kiếm thêm tiền.

Tàu SE12 có bảo nhiêu toa?

Ấy chà, bà hỏi khó tui rồi đó nha! Tàu SE12 có bao nhiêu toa á hả? Tui nói thiệt, cái này còn bí ẩn hơn cả gu của mấy anh coder đó bà ơi!

• Không ai biết chính xác! Chắc chỉ có mấy cha trên tổng đài đường sắt mới nắm rõ như lòng bàn tay thôi. Mà mấy ổng có chịu hé răng cho mình biết đâu!
• Thay đổi xoành xoạch! Như người yêu cũ của tui á, nay thích cái này, mai thích cái kia. Toa tàu cũng y chang, tùy hứng lắm bà ạ. Lúc đông khách thì "đẻ" thêm toa, vắng khách thì "rụng" bớt.
• Gọi tổng đài là thượng sách! Chứ bà lên mấy trang web tra thông tin thì cũng như mò kim đáy bể thôi. Toàn thông tin "sống ảo" không hà. Gọi lên hỏi trực tiếp, may ra còn vớt vát được chút thông tin thật.

Tóm lại, muốn biết chính xác thì cứ nhấc máy gọi tổng đài mà hỏi. Chứ đừng trông chờ tui, tui chỉ là đứa hay tọc mạch thôi chứ đâu phải bách khoa toàn thư sống đâu! Mà nè, nhớ gọi sớm nha, kẻo mấy ổng lại đổi toa lúc nào không hay đó!

Tàu SE12 có bao nhiêu toa?

Bà hỏi tàu SE12 có bao nhiêu toa hả? Ôi, nhớ lại những chuyến đi xa… Thời gian như dòng sông trôi… Mênh mang, vô tận…

Tàu SE12 có tổng cộng 9 toa. Đúng rồi, chín toa… chín toa xe nối nhau… mỗi toa một câu chuyện… mỗi hành khách một tâm tình…

• Hai toa ghế mềm, êm ái, thư thái, như những đám mây trắng trôi giữa trời xanh. Mỗi toa 64 ghế. Ngồi cạnh cửa sổ, ngắm nhìn khung cảnh đất nước trôi qua.
• Ba toa khoang 6 giường, ấm cúng, thân mật, như tổ ấm nhỏ giữa hành trình dài. Những giấc ngủ ngon lành…
• Bốn toa khoang 4 giường, riêng tư hơn, thoải mái hơn, nhưng cũng… cô đơn hơn. Tùy thuộc vào sở htích của mỗi người.

Hồi hè năm ngoái, cháu tôi đi tàu này từ Hà Nội vào Sài Gòn. Nó kể… đêm trên tàu, nhìn ra ngoài, thấy ánh sao lấp lánh… rất đẹp… 38 tiếng đồng hồ, dài… nhưng… đáng nhớ… đón trả khách tận 30 ga, mệt nhưng… thú vị… chắc chắn là trải nghiệm khó quên…

À, đnúg rồi, SE11/12 là tàu mùa hè, chỉ chạy trong dịp hè thôi. Chạy nhanh lắm… nhưng cũng… mệt. Đấy là cháu tôi nói đấy… Cháu nó thích đi tàu hơn máy bay… thích cái không khí… cái sự… nhộn nhịp… trên tàu…

Tàu SE12… chín toa… chín toa… chín toa xe… chuyến đi dài… nhưng… đầy kỷ niệm… Giờ nghĩ lại… vẫn thấy… thơ mộng…