Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương làm tới đâu rồi?

115 lượt xem
Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương hiện đang được tích cực thi công. Tuyến đường dài khoảng 196km, chia làm nhiều gói thầu. Một số đoạn đã hoàn thiện, một số khác đang trong giai đoạn xây dựng cơ sở hạ tầng và mặt đường. Thông tin chi tiết về tiến độ từng gói thầu có thể tra cứu trên trang thông tin của các nhà thầu hoặc Bộ Giao thông Vận tải. Dự kiến khi hoàn thành, cao tốc sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ TP. Hồ Chí Minh đến Đà Lạt, thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực.
Góp ý 0 lượt thích

Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương: Tiến độ thi công hiện nay?

Chào bạn,

Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương tiến độ thế nào hả? Để tui kể cho nghe.

Đoạn đường này á, nó bắt đầu từ chỗ giao với cao tốc Sài Gòn - Long Thành - Dầu Giây ở Đồng Nai, kéo dài một mạch lên tận Đà Lạt mộng mơ luôn đó. Nút giao Liên Khương – Prenn là điểm cuối.

Tui nhớ hồi năm ngoái đi Đà Lạt, cũng hóng cao tốc này lắm, đi đường quốc lộ vừa bụi vừa xóc, say xe muốn xỉu.

Mà nói thiệt, làm đường ở mình nhiều khi "ì ạch" lắm. Không biết khi nào mới xong để dân tình đỡ khổ, xe cộ đi lại cho nó sướng. Hi vọng mấy ổng làm nhanh nhanh lên.

Cao tốc Bảo Lộc Liên Khương khi nào khởi công?

Tôi cung cấp thông tin.

Khởi công cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương: Quý IV/2024.

Dự kiến hoàn thành: Năm 2027.

  • Chủ đầu tư: Bộ GTVT.
  • Địa điểm: Lâm Đồng, Đồng Nai (cùng cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc).
  • Hiện tại: Tập trung hoàn thành thủ tục.

cao tốc Dầu Giây - Liên Khương ở đâu?

Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương trải dài 220km, kết nối hai đầu:

  • Điểm đầu: Nút giao Dầu Giây, Thống Nhất, Đồng Nai.
  • Điểm cuối: Chân đèo Prenn, Đà Lạt, Lâm Đồng.

Vậy là con đường nối liền miền Đông với cao nguyên, một sự kết hợp thú vị giữa đồng bằng và núi non. Cuộc sống đôi khi cũng giống như một con đường cao tốc, với những khúc quanh và những điểm dừng chân bất ngờ.

Lưu ý: Tuyến cao tốc này đang được triển khai theo từng giai đoạn, chưa hoàn thành toàn bộ.

  • Giai đoạn 1: Dầu Giây - Tân Phú (Đã thông xe)
  • Giai đoạn 2: Tân Phú - Bảo Lộc (Đang triển khai)
  • Giai đoạn 3: Bảo Lộc - Liên Khương (Đang triển khai)

Cao tốc Bảo Lộc đi qua đâu?

Chào Bạn, để Tôi "mổ xẻ" câu hỏi này theo kiểu "nửa mùa" hàn lâm nhé!

Cao tốc Bảo Lộc "xẻ dọc" hai tỉnh:

  • Lâm Đồng "chiếm sóng" với 55 km đường cao tốc.
  • Đồng Nai "góp mặt" 11 km còn lại.

Dự án Tân Phú - Bảo Lộc, dài 66 km, là "mảnh ghép" quan trọng của cao tốc Dầu Giây - Liên Khương (hơn 200 km). Lâm Đồng "đứng mũi chịu sào" trong vai trò cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Thông tin thêm:

  • Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương có ý nghĩa chiến lược, kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nguyên.
  • "Vạn sự khởi đầu nan", nhưng một khi hoàn thành, dự án sẽ "thay da đổi thịt" cho khu vực.
  • Liệu "con đường" này có thực sự "mở lối" cho sự phát triển bền vững? Thời gian sẽ trả lời.

Đường cao tốc Tân Phú Bảo Lộc bao giờ làm?

Ôi dào, Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc á? Khởi công năm 2024 đấy bạn ạ! Tin chắc như bắp luôn! Năm ngoái tôi còn nghe mấy ông kỹ sư bàn tán rôm rả kế hoạch thi công, đến mức tôi tưởng họ sắp… dọn đồ vào ở luôn trên công trường rồi ấy chứ!

  • Đấy, bạn thấy chưa? Tin tức chuẩn không cần chỉnh!
  • Năm nay, 2024, là năm khởi công đấy! Chắc chắn 100% luôn nha! Đừng hỏi tôi nữa, tôi đang bận… ăn bánh mì!

Chắc chắn là khởi công năm nay rồi nhé. Đừng có mà nghi ngờ. Tôi nói chuẩn cmnr! Mấy ông lãnh đạo tỉnh mình hứa chắc như đinh đóng cột rồi! Tôi còn đặt vé máy bay đi xem lễ khởi công nữa cơ! Mua vé ở Vietjet, vé rẻ lắm, chỉ có 200k thôi, chuyến bay sáng sớm, đi và về trong ngày.

Cao tốc này mà xong, khỏi phải nói, đi Bảo Lộc chơi thả ga! Tôi định cuối năm nay sẽ phóng xe máy lên đó, ngắm cảnh, ăn đồ ngon. Chỉ sợ… tắc đường thôi! Nhưng mà thôi, cứ chờ xem sao, đã hứa với bạn bè rồi, chắc chắn phải đi.

Cao tốc dầu Giây Bảo Lộc bao giờ khởi công?

Cao tốc Dầu Giây - Bảo Lộc khởi công khi nào ấy nhỉ? Để tôi xem lại lịch trình dự án… À, quý 3 năm 2023 mới đúng chứ. Nghe nói ban đầu dự kiến quý 3 năm 2024, nhưng hình như tiến độ đẩy nhanh rồi. Thật ra, những dự án cơ sở hạ tầng kiểu này, thường có nhiều điều chỉnh. Chuyện thường tình thôi mà, phải không? Đúng là “kế hoạch là tốt, nhưng sự thay đổi mới là chân lý”!

  • Thời gian khởi công: Quý 3 năm 2023 (Thông tin cập nhật mới nhất).
  • Giai đoạn 1: Dầu Giây - Tân Phú (67km). Tổng vốn đầu tư giai đoạn này khoảng 12.555 tỷ đồng. Khá là tốn kém nhỉ? Tưởng tượng số tiền đó... Ngẫm lại cũng thấy thú vị.

Dự án này quan trọng lắm đó nha Bạn. Rút ngắn thời gian di chuyển giữa Sài Gòn và Tây Nguyên là mục tiêu chính. Thực ra, về mặt kinh tế - xã hội, tác động của nó sẽ rất lớn. Tôi thấy đây là một trong những dự án trọng điểm của cả nước năm nay. Đúng là, thời đại phát triển rồi, việc kết nối giao thông luôn là ưu tiên hàng đầu. Tất nhiên, cũng có một số ý kiến lo ngại về vấn đề môi trường, nhưng đó là một vấn đề khác cần bàn riêng. Tôi cũng nghe nói là họ đang có những giải pháp khắc phục rồi. Hy vọng là vậy.

Chắc chắn có nhiều người đang háo hức chờ ngày con đường này hoàn thành. Tôi cũng vậy, đã đặt vé sẵn để đi du lịch Đà Lạt rồi, chờ đường thông để đi cho tiện. Đáng lẽ tôi phải đặt sớm hơn nữa, nhưng tôi lại quên mất, đúng là tính tôi hay quên. Nhưng mà không sao, có lẽ tôi sẽ có thêm thời gian để chuẩn bị kỹ hơn cho chuyến đi này. Đúng không?

Cao tốc Tân Phú Bảo Lộc dài bao nhiêu km?

Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dài 66km. Đúng rồi, con số ấy cứ ám ảnh tôi hoài. Ngẫm lại, 66km ấy chứa đựng biết bao công sức, mồ hôi, nước mắt…thậm chí cả những giọt nước mắt cá sấu nữa chứ. Thật đấy!

  • Đồng Nai góp mặt 11km. Suy cho cùng, những con số này chẳng là gì so với tầm vóc vĩ đại của dự án. Tưởng tượng xem, hàng trăm, hàng nghìn người đã đổ mồ hôi sôi nước mắt để hoàn thành nó.

  • Lâm Đồng chiếm phần lớn với 55km. Tôi đọc đâu đó rằng, đoạn đường này đi qua nhiều địa hình phức tạp. Khó khăn chồng chất khó khăn, đúng không? Cứ nghĩ đến thôi là thấy nể phục rồi.

Tổng vốn đầu tư lên đến 17.200 tỷ đồng. Ôi chao, một con số khổng lồ! Đủ để mua bao nhiêu là…bánh mì? Tôi thích bánh mì lắm, biết không? Phải nói là dự án này… hoành tráng lắm!

  • Vốn Nhà nước: 6.500 tỷ đồng.
  • Vốn nhà đầu tư: 1.605 tỷ đồng.
  • Vốn huy động: 9.095 tỷ đồng.

Thế đấy, một con đường, nhưng đằng sau nó là cả một câu chuyện dài, cả một hệ thống, và cả một…núi tiền nữa. Cuộc sống này, chẳng phải cứ nỗ lực là được đền đáp đâu. Nhưng nỗ lực vẫn là điều đáng quý, phải không?