Có bao nhiêu phi công Việt Nam?

Cơn khát phi công của Việt Nam: Thách thức trước mắt

Là hãng hàng không quốc gia của Việt Nam, Vietnam Airlines đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối đất nước với thế giới. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, hãng phải đối mặt với một thách thức lớn: tình trạng thiếu hụt phi công.

Mặc dù Vietnam Airlines hiện có 780 phi công Việt Nam và 144 phi công quốc tế, nhưng nhu cầu về nhân sự có trình độ vẫn rất lớn. Theo thống kê, kể từ năm 2018, 154 phi công đã chuyển việc, trong đó 8 người đã rời đi chỉ trong quý đầu năm nay.

Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng thiếu hụt này là do mức lương phi công ở Việt Nam tương đối thấp so với các nước trong khu vực. Theo báo cáo của một tổ chức phi chính phủ, mức lương khởi điểm của phi công tại Việt Nam chỉ bằng một nửa so với các nước lân cận như Thái Lan và Indonesia.

Ngoài yếu tố lương thấp, điều kiện làm việc khắc nghiệt và áp lực công việc cao cũng khiến nhiều phi công cân nhắc chuyển sang làm việc ở các hãng hàng không khác.

Tình trạng thiếu hụt phi công không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động của Vietnam Airlines mà còn cả đến ngành hàng không Việt Nam nói chung. Để khắc phục vấn đề này, cần có những biện pháp toàn diện, bao gồm:

• Tăng lương và phúc lợi: Nâng cao mức lương và phúc lợi của phi công để thu hút và giữ chân nhân tài.
• Đầu tư đào tạo: Tập trung đào tạo và phát triển phi công trẻ để đảm bảo nguồn nhân lực bền vững trong tương lai.
• Cải thiện điều kiện làm việc: Giảm bớt áp lực công việc và cải thiện các biện pháp hỗ trợ phi công để đảm bảo sức khỏe và tinh thần tốt cho họ.
• Bắt tay với các trường đào tạo: Hợp tác chặt chẽ với các trường đào tạo phi công để nâng cao chất lượng đào tạo và cung cấp các chương trình đào tạo chuyên biệt.

Khắc phục tình trạng thiếu hụt phi công là một quá trình lâu dài và đòi hỏi sự nỗ lực của cả ngành hàng không Việt Nam. Nếu không có những biện pháp kịp thời, Việt Nam có thể phải đối mặt với nhiều thách thức trong việc duy trì và mở rộng hệ thống đường bay trong tương lai.