Truyền lực chính kép là gì?

Truyền lực chính kép

Trong hệ thống truyền lực của ô tô, truyền lực chính kép là một loại truyền động sử dụng hai cặp bánh răng. Trục của bánh răng hướng từ đáy lớn lên đáy nhỏ, tạo nên một cơ cấu dễ bị kẹt răng. Điều này dẫn đến tổn hao công suất trong quá trình truyền động.

Để khắc phục vấn đề này, bánh răng chủ động (bánh răng dẫn động) thường được chế tạo với chiều nghiêng trái. Chiều nghiêng trái làm giảm thiểu nguy cơ kẹt răng khi xe di chuyển, đảm bảo hiệu quả truyền động.

Truyền lực chính kép thường được sử dụng trong hộp số của ô tô. Loại truyền động này có ưu điểm là đơn giản, dễ sản xuất và chi phí thấp. Tuy nhiên, nó cũng có nhược điểm là hiệu suất truyền động thấp hơn so với các loại truyền động khác.