Tàu đường sắt tốc độ cao chạy bằng gì?

Tàu cao tốc: Nguồn năng lượng vận hành là gì?

Út hỏi khó Anh rồi đó, nhưng mà để Anh "chém" cho Út nghe nè.

Tàu cao tốc hả? Cái vụ năng lượng của nó phức tạp hơn mình tưởng nhiều á Út. Cơ bản thì điện vẫn là "trùm cuối". Hồi đó Anh đi cái tàu cao tốc ở Nhật Bản (Shinkansen đó Út, tháng 3 năm ngoái), thấy nó chạy vèo vèo nhờ mấy cái đường dây điện chằng chịt phía trên.

Mà nè, có mấy cái tàu "xịn" hơn, người ta đang thử nghiệm kiểu "lai" á. Tức là vừa chạy điện, vừa có thêm pin hay động cơ đốt trong phụ trợ.

Nói chung, chọn năng lượng gì cho tàu cao tốc còn tùy thuộc vào mấy ổng xây đường ray thế nào, với lại muốn tàu chạy nhanh ra sao nữa đó Út. Cái này đúng là "tiền nào của nấy" luôn á, Anh thấy vậy đó.

Tàu đường sắt cao tốc chạy bằng năng lượng gì?

Út đây! Câu hỏi hay đấy nha. Tàu cao tốc á? Chạy bằng điện thôi chứ gì nữa, dễ ợt! Không phải xăng dầu hay gì khác đâu.

• Điện, điện là chính! Điện áp cao lắm nha, nghe nói cả mấy chục nghìn vôn. Sợ thật!
• Hệ thống nó phức tạp lắm, mấy cái dây dẫn trên cao í, hoặc là ray thứ ba, nhớ hồi nhỏ đi ngang qua đường ray toàn thấy cái dây điện to đùng, chả biết mấy cái đó là gì lun. Mà chắc mấy ông kỹ sư thiết kế mới hiểu được hết.
• Điện xoay chiều AC, đúng rồi đó. Ba Út mình làm điện lực, ổng hay kể về cái này lắm. Ổng bảo điện áp cao nguy hiểm lắm, nhưng mà tàu cao tốc thì an toàn rồi, có hệ thống bảo vệ mà. Hồi đó ba kể mà mình còn nhỏ nên chẳng hiểu gì.

Đúng rồi, không phải nhiên liệu hóa thạch đâu. Mấy cái đó gây ô nhiễm môi trường lắm. Mà tàu cao tốc thì thân thiện với môi trường hơn nhiều. Nói chung là điện thôi nhé. Chắc chắn 100% luôn. Hiểu chưa?

Tàu Hỏa Bắc Nam chạy bao nhiêu km/h?

Út hỏi Anh à? À, tàu Bắc Nam...

• Tốc độ trung bình khoảng 100 km/h. Chậm rãi vậy thôi, để mình còn ngắm cảnh.

• Hệ thống tín hiệu ETCS Cấp 2, nghe kỹ thuật quá, nhưng an toàn là trên hết.

• Độ dốc tối đa, 6 phần nghìn ở đoạn thường, 12 phần nghìn ở đoạn khó. Leo dốc mà vẫn êm ru.

Nhớ hồi bé, mỗi lần tàu xình xịch qua nhà, cả đám trẻ con lại ùa ra vẫy tay. Giờ lớn rồi, vẫn thích cái cảm giác ấy, dù chỉ là thoáng qua trong ký ức.

Tàu điện khí hóa là gì?

Út đây. Tàu điện khí hóa á? Đơn giản thôi, là loại tàu chạy bằng điện được lấy từ hệ thống đường dây trên cao chứ không phải từ dầu hay xăng. Nhớ hồi nhỏ, ba dẫn Út đi Sài Gòn, thấy tàu điện chạy vù vù trên đường ray, cái đường dây điện trên cao cứ như những sợi dây khổng lồ ấy. Nghe ba nói đó là tàu điện khí hoá.

• Hệ thống điện khí hóa: Cung cấp điện cho tàu chạy.
• Nguồn điện: Từ đường dây trên cao.
• Ưu điểm: Ít gây ô nhiễm hơn so với tàu chạy bằng nhiên liệu.

Lúc đó, Út còn nhỏ xíu, chỉ thấy thích thú vì tàu chạy nhanh, không khói mù mịt như mấy cái xe tải chạy trên đường. Cảm giác hồi hộp, lâng lâng khi ngồi trên xe máy với ba, nhìn những đoàn tàu điện lao vun vút, một khung cảnh Sài Gòn tấp nập mà Út vẫn nhớ mãi. Tuyệt vời! Mà nhớ hồi đó, đoạn đường Sài Gòn – Biên Hòa toàn thấy loại tàu này.

Giờ lớn rồi, Út mới hiểu thêm về hệ thống điện khí hóa đường sắt. Đọc báo thấy nói nó thân thiện với môi trường hơn nhiều. Thêm nữa, tàu chạy êm hơn, ít tiếng ồn hơn. Thấy hay hay.

• Nhược điểm: Chi phí đầu tư ban đầu cao. Cần phải có hệ thống đường dây điện trên cao.

Chắc vậy đó nha.