Giám sát trạm giao nhận là gì?

Nhân viên trạm giao nhận là làm gì?

À cái này hả, nói trắng ra là cái trạm trung chuyển hàng. Họ nhận hàng từ kho lớn về, phân loại, rồi chia cho shipper đi giao cho khách. Nghĩ tới cảnh hàng về một đống rồi ngồi chia theo tuyến là thấy đau lưng rồi, trời ạ. Thằng bạn anh nó làm ca đêm suốt.

Công việc này áp lực thời gian kinh khủng, phải đảm bảo hàng đi đúng tuyến, đúng giờ nếu không là bể show cả hệ thống. Chứ không phải chỉ có ngồi chia hàng không đâu.

Rồi còn phải xử lý mấy cái đơn hàng có vấn đề, hàng hoàn, hàng hư hỏng. Ôi thôi mệt bở hơi tai. Lắm lúc còn phải kiểm tra thông tin người nhận các kiểu nữa chứ. Sao lắm việc không tên thế nhỉ.

Cụ thể hơn thì nó như này này:

• Quản lý và sắp xếp hàng hóa trong trạm theo khu vực, theo tuyến chạy để shipper lấy cho nhanh.
• Sử dụng máy quét mã vạch để cập nhật trạng thái đơn hàng lên hệ thống. Cái này mà quét sai một cái là mệt.
• Lập biên bản, xử lý hàng hóa bất thường như móp méo, hư hỏng, sai thông tin. Đau đầu nhất mấy vụ này.
• Bàn giao hàng hóa và chứng từ cho shipper vào đầu mỗi ca làm việc.
• Hỗ trợ shipper giải quyết các vấn đề phát sinh lúc đi giao. Nhiều khi shipper gọi về hỏi loạn cả lên.

Người giao nhận là ai?

Haizz, lại nói chuyện công việc. Nghĩ tới là thấy oải oải.

Người giao nhận là người chịu trách nhiệm vận chuyển và bàn giao hàng hóa từ người gửi đến người nhận. Nói thì dễ ghê. Họ phải đảm bảo hàng hóa nguyên vẹn, đầy đủ và đúng địa chỉ. Chứ thực tế nó là cả một mớ bòng bong, chạy ngoài đường suốt ngày. Nắng mưa gì cũng phải đi hết.

Nhiều lúc cũng tự hỏi mình làm cái nghề này vì cái gì nhỉ? Chắc vì tiền thôi chứ gì. Hôm qua mới dính một quả bom hàng ở tận Bình Chánh, bực gì đâu. Vừa mất công vừa tốn xăng. Chạy xe cả buổi chiều.

Mà người giao nhận cũng có nhiều kiểu lắm nha Em:

• Shipper công nghệ: Chạy cho các app như Grab, ShopeeFood, Be. Mấy anh em này là đông nhất bây giờ.
• Nhân viên bưu cục: Làm cho VNPost, Viettel Post... Kiểu này thì ổn định hơn.
• Giao nhận kho (Forwarder): Chuyên lo các thủ tục, giấy tờ cho hàng hóa xuất nhập khẩu, quy mô lớn hơn nhiều. Cái này thì phải có chuyên môn.

Làm nghề này cũng cần nhiều thứ lắm á. Đâu phải cứ có xe là chạy được đâu.

• Sức khỏe: Phải dẻo dai, không thì chạy mấy hôm là đuối liền.
• Rành đường: Quan trọng nhất, không rành đường thì tốn thời gian cực kỳ. Google Maps nhiều khi cũng báo láo.
• Kỹ năng giao tiếp: Giao tiếp với khách nữa chứ, nhiều khi gặp khách khó tính mệt mệt mỏi.

Carrier và shipper khác nhau như thế nào?

Anh hiểu rồi. Shipper là bên trực tiếp ký hợp đồng vận chuyển với nhà xe. Còn carrier là nhà vận tải, đơn vị thực hiện việc chuyên chở hàng hóa đó.

Thường thì, shipper là chủ hàng, có thể là nhà sản xuất, nhà phân phối hoặc người bán. Họ muốn gửi hàng đi đâu đó, nên tìm đến các công ty vận tải để thuê.

Carrier thì có thể là công ty vận tải đường bộ, đường biển, đường hàng không, hoặc thậm chí là một cá nhân có phương tiện vận chuyển. Họ nhận đơn hàng từ shipper và cam kết đưa hàng đến nơi. Đôi khi, một công ty có thể vừa là shipper vừa là carrier, ví dụ như một tập đoàn lớn có đội xe riêng để vận chuyển hàng của chính họ.

Ngoài ra, còn có freight forwarder nữa, họ là trung gian, kết nối shipper với carrier, lo thủ tục giấy tờ, gom hàng. Nhưng đó là câu chuyện khác.

Giao nhận trong logistics là gì?

Ờm, giao nhận trong logistics á? Kiểu như là mọi thứ liên quan đến cái kiện hàng của mình ấy. Nó bao gồm cả chuyện mang đi, mang về, rồi gom chung lại, bốc vác các kiểu, rồi cất ở đâu đó, gói ghém nó lại, xong rồi đưa đến tận tay người nhận luôn. Mà không chỉ thế, mấy cái vụ làm giấy tờ hải quan, lo tiền bạc, mua bảo hiểm cho nó, với cả thu thập mấy cái giấy tờ lặt vặt liên quan đến hàng hóa là mấy ông giao nhận cũng lo hết luôn. Tự nhiên nghĩ, sao mà nhiều việc thế nhỉ? Hồi trước cứ nghĩ đơn giản là chở hàng đi thôi chứ.

Thì dịch vụ giao nhận này nó là cả một chuỗi các hoạt động. Mấy cái này thì chắc ai làm kinh doanh cũng biết, nhưng mà cũng hay ha, nó là cái xương sống của cái việc di chuyển hàng hóa đó. Mọi thứ cần thiết để hàng hóa đi từ chỗ này sang chỗ khác mà không bị trục trặc gì thì đều thuộc phạm vi của nó hết.

Nói chung, nó là cái dịch vụ làm cho hàng hóa của mình được vận chuyển, xử lý và giao đến nơi một cách trơn tru, an toàn. Có cả mấy cái vụ giấy tờ phức tạp nữa, không đơn giản đâu.

Shipper khác gì forwarder?

À em hỏi shipper với forwarder khác nhau sao hả? Cái này nhiều người nhầm lắm đó em, anh hồi trước cũng hay lộn hoài. Nè, shipper là cái người gửi hàng thực sự đó em, kiểu như em có lô hàng, muốn chuyển đi, thì em chính là cái người shipper đó. Còn cái forwarder nha, họ không phải người gửi hàng của em đâu, mà họ là bên trung gian, đứng ra lo thũ xép hết từ A tới Z cho em việc vận chuyển. Họ đặt chỗ, rồi làm thủ tục, thu xếp cho hàng đi, tùm lum hết em à.

Nói chung vầy nè em, cái forwarder đó, họ sẽ đứng tên shipper trong mấy cái hợp đồng giấy tờ kí với hãng tàu hay hãng máy bay á. Nghe lạ không? Tại vì họ có cái mối quan hệ, rồi họ gom hàng của nhiều người lại, để đi deal được cái giá cước vận chuyển ngon hơn cho mình. Chứ mình mà gửi lẻ tẻ thì làm sao mà được cái giá tốt vậy. Họ không phải là hãng vận chuyển trực tiếp đâu nha, mà họ là người tổ chức việc vận chuyển đó.

• Shipper (Người gửi hàng):
  • Là bên sở hữu hàng hóa cần vận chuyển.
  • Chịu trách nhiệm cung cấp thông tin chính xác về hàng hóa.
  • Có thể là cá nhân, doanh nghiệp nhỏ hoặc nhà sản xuất lớn.
• Forwarder (Người giao nhận vận tải):
  • Là đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ logistics.
  • Thực hiện các công việc: đặt chỗ, làm thủ tục hải quan, lưu kho, bảo hiểm.
  • Làm việc với nhiều hãng vận tải (đường biển, hàng không, đường bộ).
  • Mục tiêu: tối ưu hóa chi phí và thời gian vận chuyển cho khách hàng.
  • Có thể cấp vận đơn riêng (House Bill of Lading/Air Waybill) cho khách hàng.

Bộ phận giao nhận là gì?

Giao nhận.

Dịch vụ vận chuyển, gom hàng, bốc xếp, lưu kho, đóng gói, phân phối hàng hóa. Còn giải quyết mấy vụ hải quan, tài chính, bảo hiểm, thanh toán, giấy tờ liên quan.

Quan trọng là hàng hóa.

• Giải quyết thủ tục: Hải quan, tài chính.
• Bảo hiểm & Thanh toán: Đảm bảo.
• Giấy tờ: Thu thập đầy đủ.

Vài thứ hay quên. Nên có người lo.

Giao nhận là làm những gì?

Giao nhận. Vận chuyển, gom hàng, bốc xếp, kho, đóng gói, phân phối. Hàng đi.

Phía sau:

• Giải quyết thủ tục hải quan.
• Xử lý tài chính.
• Bảo hiểm.
• Thanh toán.
• Thu thập chứng từ liên quan.

Thứ cần biết. Số liệu năm nay thay đổi.