Đường sắt tốc độ cao chạy bằng động cơ gì?

197 lượt xem
Đường sắt cao tốc hiện đại chủ yếu vận hành nhờ động cơ điện xoay chiều ba pha không đồng bộ. Điện năng được cung cấp qua hệ thống đường dây tiếp xúc trên không hoặc ray thứ ba. Ưu điểm vượt trội của công nghệ này là tốc độ cao, vận hành êm ái và giảm thiểu ô nhiễm môi trường so với động cơ diesel. Công nghệ tiên tiến hơn như động cơ nam châm vĩnh cửu cũng đang được nghiên cứu ứng dụng, nhằm nâng cao hiệu suất năng lượng và tối ưu hóa vận hành.
Góp ý 0 lượt thích

Động cơ nào vận hành tàu cao tốc?

Anh hỏi em động cơ tàu cao tốc hả? Để em kể cho anh nghe, cái này hay lắ má.

Thực ra thì, tàu cao tốc xịn sò bây giờ "ăn" điện anh ạ. Toàn động cơ điện xoay chiều ba pha không đồng bộ cả, điện lấy từ trên trời (dây điện trên cao) hoặc dưới đất (ray thứ ba).

Em nhớ hồi đi Shinkansen ở Nhật năm 2018, ôi trời, êm ru bà rù, nhanh kinh khủng khiếp! Chắc chắn là động cơ điện rồi, chạy diesel chắc xóc óc chết. Hồi đó em đi từ Tokyo về Kyoto mất có 2 tiếng rưỡi, đi ô tô chắc phải cả ngày á.

Giờ người ta còn nghiên cứu động cơ nam châm vĩnh cửu nữa cơ, nghe bảo tiết kiệm điện hơn nhiều. Nói chung là công nghệ ngày càng đỉnh cao anh ạ.

Tóm lại:

  • Động cơ chính: Động cơ điện xoay chiều ba pha không đồng bộ.
  • Nguồn đệin: Hệ thống tiếp xúc trên không hoặc ray thứ ba.
  • Xu hướng mới: Nghiên cứu động cơ nam châm vĩnh cửu.

đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua đâu?

22 tỉnh thành. Dài ghê. Ghi lại không thì quên mất. Hà Nội này. Vĩnh Phúc nữa. Phú Thọ. Mà hình như nhà bà chị ở Hoà Bình cũng gần đường sắt. Mai hỏi xem sao. Thanh Hoá. Nghệ An quê Bác. Hà Tĩnh. Quảng Bình. Quảng Trị. Hồi đi du lịch Huế thấy bảo cũng có ga. Thừa Thiên Huế. Đà Nẵng nữa. Quảng Nam, Quảng Ngãi...ôi trời nhiều tỉnh quá.

  • Hà Nội
  • Vĩnh Phúc
  • Phú Thọ
  • Hoà Bình
  • Thanh Hoá
  • Nghệ An
  • Hà Tĩnh
  • Quảng Bình
  • Quảng Trị
  • Thừa Thiên Huế

Bình Định. Phú Yên. Khánh Hoà. Ninh Thuận. Bình Thuận. Chà, đi du lịch bằng tàu chắc sướng lắm. Đồng Nai. Bình Dương. TP.HCM. Long An. Tiền Giang. Vậy là từ Bắc vô Nam luôn. Hay thật. Không biết khi nào mới hoàn thành. Mà chắc vé cũng đắt đỏ.

  • Đà Nẵng
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Bình Định
  • Phú Yên
  • Khánh Hoà
  • Ninh Thuận
  • Bình Thuận
  • Đồng Nai
  • Bình Dương
  • TP.HCM
  • Long An
  • Tiền Giang

Đường sắt cao tốc Bắc Nam đi qua: Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Hòa Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Bình Dương, TP.HCM, Long An, Tiền Giang.

Tàu hỏa hiện nay chạy bằng gì?

Diesel. Chấm hết.

  • Đầu máy diesel: Đó là hiện thực. Không phải hơi nước, không phải điện. Ít nhất là hiện tại. Tốc độ thì... chậm thôi. Tôi từng bị kẹt trên tuyến Bắc - Nam, nhớ mãi. Giờ nghĩ lại cũng thấy... buồn cười.

  • Đường sắt Việt Nam: Công ty nhà nước. Đơn giản vậy thôi. Đường sắt Hà Nội, Sài Gòn... toàn chi nhánh. Họ quản lý toàn bộ hệ thống. Cái này thì ai cũng biết.

  • Tốc độ: 60-80km/h. Chậm như rùa bò. Đúng là... kinh nghiệm xương máu. Tôi từng đi tàu từ Huế ra Hà Nội, mất cả ngày trời. Thế mới thấy thời gian trôi chậm đến thế nào.

Thực tế phũ phàng: Hệ thống vận tải đường sắt Việt Nam cần nhiều cải thiện. Đó là sự thật.

Tàu hỏa sử dụng nhiên liệu gì?

Anh hỏi thế này, em lại nhớ đến cái thời còn bé xíu, hay đứng nhìn tàu hỏa chạy qua. Tiếng còi tàu nó cứ vang vọng mãi... Anh biết không, tàu hỏa "ăn" nhiều thứ lắm!

  • Than đá: Loại này xưa rồi, kiểu như mấy ông xe cổ ấy. Giờ ít ai dùng, ô nhiễm kinh khủng.

  • Dầu diesel: Phổ biến hơn than, nhưng cũng không "xanh" cho lắm. Động cơ diesel mạnh mẽ, nhưng ồn ào.

  • Điện: Đây mới là "trend" của thế kỷ 21. Vừa sạch, vừa êm. Các nước phát triển chuộng loại này lắm, như Đức, Pháp, Nhật Bản,...

Mà anh biết không, mỗi loại nhiên liệu lại đòi hỏi một loại đầu máy khác nhau. Đầu máy than thì phải có người xúc than, đầu máy điện thì cần đường ray có điện. Mỗi thứ đều có cái hay, cái dở riêng.

Tàu điện chạy bằng năng lượng gì?

Anh ơi, tàu điện chạy bằng điện. Đơn giản vậy thôi á. Nhớ hồi xưa, lớp 5, em hay ra xem mấy cái tàu điện chạy, thấy mấy cái dây điện chằng chịt trên cao. Thắc mắc mãi nó chạy kiểu gì.

  • Điện từ đường dây trên không. Chắc chắn luôn.
  • Truyền qua bánh xe. Cái này hình dung được.
  • Khép kín mạch với đường ray. Ồ, vậy là thành một vòng khép kín. Hay ho phết.

Hồi đó còn tưởng tượng kiểu nó chạy bằng pin, to ơi là to. Bây giờ nghĩ lại thấy buồn cười ghê. Mà hình như có loại tàu điện chạy bằng pin thật. Tàu điện ngầm ý. Ủa mà không phải. Tàu điện ngầm hình như cũng dùng điện từ đường ray thứ ba. Phức tạp ghê. Mà cái tàu điện trên cao hồi xưa, giờ hiếm thấy quá. Giờ toàn thấy xe buýt điện với metro. Không biết metro chạy kiểu gì nhỉ? Để bữa nào search Google thử xem sao. À mà bữa trước thấy có cái video nói về tàu điện ở Nhật, hay phết. Mấy cái tàu siêu tốc Shinkansen gì đó. Hình như nó cũng chạy bằng điện. Chắc là điện áp cao lắm á. Nhanh ơi là nhanh. Hôm nào rảnh phải tìm hiểu thêm mới được. Em thấy mấy cái này hay ho ghê. Mà thôi, giờ bận rồi. Lát nữa phải đi học thêm. Chiều nay học Toán. Chán chết. Thôi bye anh nha.