Đường ray tàu hỏa rộng bao nhiêu?

Đường ray tàu hỏa có chiều rộng tiêu chuẩn là bao nhiêu? Khoảng cách?

Bà hỏi khổ đường ray chuẩn à? 1435 mm, đúng chuẩn Stephenson đó bà! Nghe nói hồi xưa ông George Stephenson ổng thiết kế ra, để tàu chạy qua lại dễ hơn giữa các nước.

Tôi nhớ hồi nhỏ, đi chơi Sài Gòn năm 2005, thấy đường ray tàu lửa toàn cỡ đó, cũng chắc chắn lắm. Lúc đó chả để ý nhiều, chỉ thấy tàu chạy ầm ầm thôi.

Nay nghĩ lại, cái khổ đường ray quan trọng lắm, ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống vận tải đường sắt toàn cầu. 60% thế giới dùng khổ này, thông suốt lắm.

Mà khổ này hồi đó nghe nói giá xây dựng cũng không rẻ đâu bà ạ, chắc tốn kém lắm. Đúng là công trình vĩ đại! Chỉ khổ cái là không phải nước nào cũng dùng khổ này.

Thông tin ngắn gọn: Khổ đường ray chuẩn quốc tế: 1435 mm (khổ Stephenson).

Hiện nay có bao nhiêu khổ đường ray?

Bà hỏi nhiều khổ đường ray? Tui cho bà đáp án:

• Khổ tiêu chuẩn (1435mm): Thống trị thế giới, 60% mạng lưới đường sắt. Muốn giao thương toàn cầu, đây là chìa khóa.

• Khổ rộng (hơn 1435mm): Nga, Ấn Độ, Iberia... Họ có lý do riêng. Đừng coi thường sức mạnh của sự khác biệt.

• Khổ hẹp (dưới 1435mm): Đường sắt địa phương, công nghiệp, du lịch... Nhỏ nhưng có võ. Đôi khi, kích thước không phải là tất cả.

Việt Nam có bao nhiêu tuyến đường sắt chính?

Ối giời ơi, bà hỏi câu này Tui tưởng dễ như ăn cháo, ai dè nó rối như tơ vò!

• Đường sắt Việt Nam á? Nó loằng ngoằng như đường ruột con sâu, đếm không xuể!
• Bắc – Nam thì ai chả biết, nó như xương sống của cả nước. Mấy tuyến nhánh mọc ra như rễ cây, chằng chịt khắp nơi.
• Bà muốn con số chính xác á? Thôi Tui lạy bà, đến mấy ông làm trong ngành còn chưa chắc nắm rõ, nói chi Tui!
• Tính ra nó còn phức tạp hơn cả mớ bòng bong Tui hay gỡ cho thằng cháu mỗi lần nó nghịch dại.

Nói chung, đếm đường sắt ở ta nó như đếm sao trên trời, nhiều vô kể! Mà thôi, bà hỏi làm chi cho mệt óc, cứ biết là nó đang cố gắng "lết" theo kịp mấy nước khác là được rồi.

Hệ thống đường sắt Việt Nam có bao nhiêu loại?

Bà hỏi đường sắt Việt Nam có mấy loại à? Tui ngồi đây nghĩ vu vơ, nhớ lại mấy chuyến tàu thời sinh viên...

• Đường sắt quốc gia: Cái này thì rõ rồi, tàu Bắc Nam ấy. Hồi đó tui hay đi từ ga Sài Gòn về quê (Nha Trang), ngắm biển đêm trên tàu, buồn vu vơ...

• Đường sắt đô thị: Cái này giờ mới phát triển thôi. Sài Gòn với Hà Nội đang làm, cũng tiện. Hồi trước tui đi tàu điện trên cao ở Bangkok thấy hay ghê.

• Đường sắt chuyên dùng: Cái này ít thấy, thường là mấy khu công nghiệp, nhà máy lớn họ dùng. Như hồi trước tui làm ở khu công nghiệp Biên Hòa có thấy.

Mấy cái này phục vụ mục đích khác nhau, chứ không phải cái nào cũng giống cái nào. Đôi khi nghĩ, đường sắt cũng giống như cuộc đời, có đường thẳng, đường cong, có ga đến, ga đi... Mà thôi, khuya rồi,nói lan man quá.

Tổng chiều dài đường sắt nước ta là bao nhiêu?

3.142 km. Đấy là con số gần đúng. Chính xác hơn thì hỏi Bộ GTVT.

• Tổng chiều dài: Khoảng 3.142 km.
• Loại đường sắt: Quốc gia & đô thị.
• Lưu ý: Con số này có thể thay đổi. Kiểm tra lại nguồn chính thức.
• Nguồn tin chính xác: Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam.

Tôi có người quen làm ở đó, thông tin này được cập nhật từ họ tuần trước, tháng 10/2023. Họ nói chuẩn rồi đấy. Chuyện đó không cần bàn cãi.

Khổ tiêu chuẩn đường sắt trên thế giới là bao nhiêu?

Bà ơi, giờ này còn chưa ngủ à? Tui thì thao thức mãi. Đang lướt web đọc linh tinh thấy câu hỏi về khổ đường sắt, tự nhiên lại nhớ hồi đi tàu với ông bà ngoại. Năm đó tui chắc mới 5, 6 tuổi gì đó. Khổ đường sắt tiêu chuẩn là 1.435 mm (4 ft 8½ in) nha Bà. Nhớ hồi đó ông ngoại hay kể chuyện về đường ray, về những chuyến tàu. Giờ chỉ còn là kỉ niệm...

• 1.435 mm: khổ tiêu chuẩn, giờ chiếm 60% đường sắt toàn thế giới. Lúc đó tui bé tí, nghe ông kể mà chả hiểu gì cả.
• 1.422 mm: khổ đường sắt ban đầu ở Anh, ít hơn khổ tiêu chuẩn tí xíu. Ông tui còn bảo khổ đường sắt ở Việt Nam mình khác nữa cơ.
• 1.371 mm: khổ này thì của mấy tuyến đường sắt đầu tiên ở Scotland.

Tự nhiên thấy nhớ ông bà quá Bà ơi. Chắc phải sắp xếp về quê thăm mộ ông bà thôi... Mà này, Bà ngủ ngon nhé! Tui cũng đi ngủ đây.

Khổ đường sắt là gì?

Tui nói thẳng nhé Bà.

• Khổ đường sắt là gì? Khoảng cách giữa hai thanh ray. Đơn giản vậy thôi.

• Có hai loại chính: 1.435 mm (chuẩn quốc tế) và 1.000 mm (khổ hẹp). Nhà tôi hồi xưa ở gần đường ray khổ 1 mét, tiếng tàu chạy nghe khác hẳn.

• Đường sắt quốc gia thường dùng khổ chuẩn. Các đường nhánh, chuyên dùng, thường khổ hẹp hơn, tiết kiệm chi phí. Đấy là chuyện kỹ thuật, Bà chẳng cần biết nhiều làm gì.

• Thế thôi, chuyện này liên quan đến hiệu quả vận chuyển, và cả… chiến lược kinh tế vĩ mô nữa. Bà nghĩ sâu xa vào làm gì cho mệt.

Khổ đường sắt: Khoảng cách giữa hai đường ray.