Đến thế kỷ 19, nước Anh xây dựng được bao nhiêu km đường sắt?
Giữa thế kỷ 19, Anh quốc sở hữu khoảng 1000 km đường sắt, đánh dấu bước tiến vượt bậc trong giao thông vận tải. Sự kiện này khởi đầu với tuyến đường sắt đầu tiên nối liền Manchester và Liverpool năm 1825, tạo đà cho sự phát triển kinh tế - xã hội mạnh mẽ.
Anh Quốc thế kỷ 19: Mạng lưới đường sắt dài bao nhiêu km?
Chào Ông,
Về cái vụ đường sắt ở Anh thế kỷ 19 á hả? Để tui nhớ coi…
Sách Lịch sử lớp 10 của mấy đứa cháu tui có nhắc tới. Đại loại là, năm 1825 thì Anh khánh thành cái đoạn đường sắt đầu tiên nối Manchester với Liverpool. Chắc ông cũng biết, Manchester là trung tâm công nghiệp, còn Liverpool là cảng biển lớn.
À mà, cái chính ông hỏi là chiều dài mạng lưới đường sắt đúng không? Tui nhớ mang máng là sách ghi đến giữa thế kỷ 19, tức là khoảng năm 1850, thì Anh có khoảng 1000 km đường sắt. Con số này tui không dám chắc 100% nha, nhưng SGK nó ghi vậy đó.
Khổ đường ray là gì?
À, Ông hỏi khổ đường ray hả? Tui tưởng Ông định than khổ vì đường tình duyên lận chứ.
-
Khổ đường ray đơn giản là khoảng cách giữa hai má trong của đường ray.
- Như kiểu khoảng cách giữa hai cái má của Ông khi cười ấy. À mà Ông có cười không nhỉ?
-
Đơn vị đo thường dùng là mét hoặc milimet.
- Tui đoán Ông không đo bằng… gang tay đâu ha?
-
Khổ đường ray ảnh hưởng đến tốc độ, độ ổn định của tàu.
-
Giống như chân Ông rộng thì chạy nhanh hơn ấy mà.
-
Chân ngắn thì… thôi, đi tàu cho lành.
-
-
Trên thế giới có nhiều loại khổ đường ray khác nhau.
- Để tui đoán xem, Ông thích khổ nào? Khổ vì yêu hay khổ vì ế?
P/S: Đùa chút thôi, đừng giận tui nha! Mà nói thiệt, tui thấy cái khổ tâm mới đáng lo hơn cái khổ đường ray đó Ông ơi.
Khổ đường ray là gì?
Ông hỏi khổ đường ray là gì? Khoảng cách hai má ray. Chấm hết.
- Đơn giản vậy thôi. Tôi từng làm việc trên tuyến đường sắt Thống Nhất, khổ đường ray chuẩn 1435mm. Đấy là thông số kỹ thuật, không phải chuyện đùa.
- Có nhiều khổ ray khác nhau trên thế giới, tùy thuộc vào từng quốc gia, từng thời kỳ. Đừng nhầm lẫn.
- Việc xây dựng đường ray sai khổ là thảm họa. Tôi từng chứng kiến hậu quả rồi. Không vui tí noà.
- Năm 2008, tôi trực tiếp tham gia dự án nâng cấp khổ ray ở đoạn đường qua đèo Hải Vân. Khó khăn lắm.
Góp ý câu trả lời:
Cảm ơn bạn đã đóng góp ý kiến! Góp ý của bạn rất quan trọng giúp chúng tôi cải thiện câu trả lời trong tương lai.