Đầu máy xe lửa đầu tiên chạy bằng hơi nước được chế tạo ở đâu?

96 lượt xem

Đầu máy xe lửa hơi nước đầu tiên được chế tạo tại Anh. Sự phát triển này đánh dấu một bước ngoặt lịch sử trong giao thông vận tải. Xuất hiện vào những năm đầu thế kỷ 19, công nghệ này nhanh chóng được ứng dụng rộng rãi, trở thành xương sống của hệ thống đường sắt Anh và nhiều quốc gia khác. Suốt hơn một thế kỷ, đầu máy hơi nước là phương tiện vận chuyển hàng hóa và hành khách chủ lực, trước khi dần bị thay thế bởi các công nghệ hiện đại hơn vào giữa thế kỷ 20. Tuy nhiên, di sản của nó vẫn còn in đậm trong lịch sử kỹ thuật và phát triển công nghiệp.

Góp ý 0 lượt thích

Đầu máy hơi nước đầu tiên được chế tạo ở đâu?

Út ơi, đầu máy hơi nước đầu tiên được chế tạo ở Anh.

Hồi đó học lịch sử thấy cái đầu máy hơi nước nhìn hay hay, mà thiệt sự Anh có nhiều phát minh công nghiệp ghê á. Năm ngoái, tháng 7/2023 anh có đi bảo tàng khoa học London, vé vào hình như miễn phí á Út. Thấy trưng bày mô hình đầu máy cũ kĩ mà ngầu thiệt. Nhớ hồi đó đọc truyện, thấy mấy ông kĩ sư Anh tài giỏi.

Thấy bảo, đầu máy hơi nước thời đó dùng cho xe lửa từ những năm 1800 tới tận giữa những năm 1900 luôn á. Thời đó mà đi xe lửa chắc sướng lắm ha. Giờ toàn máy bay với ô tô nhanh hơn nhiều.

Đường sắt sử dụng nhiên liệu gì?

Ừ, Út hỏi Anh mới để ý…

  • Dầu diesel là thứ mà tàu lửa mình hay dùng thiệt. Nhớ hồi nhỏ, mỗi lần tàu chạy qua, mùi dầu khét lẹt. Giờ nghĩ lại, thấy cũng ô nhiễm.

  • Xanh hóa đường sắt… Khó à nha. Đổi sang điện thì tốn kém, mà không đổi thì cứ ô nhiễm vậy hoài.

  • Anh thấy bảo trì đường ray còn chưa xong, nói gì tới chuyện đổi nhiên liệu. Mà thôi, đó là chuyện của mấy ông lớn, mình lo thân mình trước đã.

  • Năng lượngg cho đường sắt… còn nhiều thứ phải tính lắm, Út à. Không đơn giản chỉ là đổi nhiên liệu đâu.

#Anh Quốc #Hơi Nước #Xe Lửa